Docklands Londres
Páginas: 5 (1005 palabras)
Publicado: 25 de abril de 2014
UNIVERSIDAD DEL ROSARIO
RENOVACION URBANA
Anteproyecto
PROYECTO DE RENOVACION URBANA EN DOCKLANDS: LONDRES
1 Tema
La zona portuaria de Docklands en Londres, está ubicada al este del centro de la ciudad, limitando con el rio Támesis, esta zona portuaria tiene un área de 2.200 hectáreas, al ser un área comercial de trabajo, genero efectos de atracción hacia el trabajador obrero deLondres, que veía en el puerto la posibilidad de desarrollar su trabajo gracias al dinamismo económico de la zona. Para el año de 1930, esta zona comercial contaba con 100.000 empleados y generaba un desarrollo industrial y económico de gran impacto para el Estado de Londres.
Al finalizar la segunda guerra mundial, acontecimiento que trajo grandes consecuencias negativas para la sociedadlondinense, este puerto decayó por tres razones fundamentales: la primera de ellas es que el puerto perdió competitividad frente a los diferentes puertos vecinos, la segunda razón fue la mono dependencia económica de la zona y la tercer razón que considero de mayor importancia es que el puerto de Docklands tenía una tecnología obsoleta, debido a que este puerto no contaba con la infraestructura necesariapara adaptarse al sistema de contenedores, que para ese momento era el método que se utilizaba para manejar la logística de los grandes puertos a nivel mundial. Esta obsolescencia a nivel de infraestructura empezó a generar consecuencias negativas para los trabajadores de los Docklands, estos se vieron en la necesidad de abandonar el puerto y se empezaron a evidenciar fenómenos del deterioro de lazona, como lo es el deterioro de la viviendas, mala accesibilidad a la zona y una pérdida masiva de la fuerza de trabajo que allí se presentaba.
2 Objetivos
El Estado de Londres en búsqueda de reactivar esta zona económica y desarrollar una infraestructura completa que tuviera la capacidad de desarrollar la economía del puerto, crear nuevas vías de acceso y nuevas viviendas, decide crear laLondon Docklands Development Corporation(LDDC) para el año de 1981. La primera acción relevante que tomo esta compañía en mi criterio, es la asociación con entes privados con el objetivo de crear un marco de infraestructura y accesibilidad a partir de fondos estatales, para luego de esto dejar en manos de los actores privados el desarrollo inmobiliario del sector, debido a que estos podríangenerar significativos dividendos a la hora de comercializar los bienes inmuebles de este sector, estos hechos generaron diversidad y densificación, fenómenos urbanos que beneficiaron tanto al poder público como al privado.
Las estrategias que utilizo la LDCC se dividieron en dos pilares, el primero de estos se financiaba con fondos estatales, por medio de esta estrategia se realizo una red detransporte, drenaje de las aguas, preparación de terrenos, relocalización de industria y empleo y la creación de la zona empresarial a partir de una extensión de impuestos para aquellos que gozaran de dicha zona comercial. El segundo gran pilar de este proyecto se basaba en regular el desarrollo de este espacio cuando estuviera en manos de empresas privadas, para esto se aseguró un 40% de vivienda debajo costo, se establecieron nuevas áreas de conservación urbana y se estableció unas líneas de diseño para que las empresas privadas ejecutaran sus acciones sin acabar con lo que había logrado el poder público de Londres.
El objetivo principal del gobierno de Londres al realizar este proyecto de renovación urbana era el contrarrestar la tendencia de expansión que presentaban los suburbios haciael oeste, por medio de un proyecto de densificación en la zona, lo que traería renovación en espacios públicos, malla vial, vías de acceso y nueva infraestructura comercial, fenómenos que traerían un importante desarrollo socio-económico para los habitantes de dicha zona, mejorando su calidad de vida de manera significativa
3 Alcance
El presente proyecto contempla todas las características...
RENOVACION URBANA
Anteproyecto
PROYECTO DE RENOVACION URBANA EN DOCKLANDS: LONDRES
1 Tema
La zona portuaria de Docklands en Londres, está ubicada al este del centro de la ciudad, limitando con el rio Támesis, esta zona portuaria tiene un área de 2.200 hectáreas, al ser un área comercial de trabajo, genero efectos de atracción hacia el trabajador obrero deLondres, que veía en el puerto la posibilidad de desarrollar su trabajo gracias al dinamismo económico de la zona. Para el año de 1930, esta zona comercial contaba con 100.000 empleados y generaba un desarrollo industrial y económico de gran impacto para el Estado de Londres.
Al finalizar la segunda guerra mundial, acontecimiento que trajo grandes consecuencias negativas para la sociedadlondinense, este puerto decayó por tres razones fundamentales: la primera de ellas es que el puerto perdió competitividad frente a los diferentes puertos vecinos, la segunda razón fue la mono dependencia económica de la zona y la tercer razón que considero de mayor importancia es que el puerto de Docklands tenía una tecnología obsoleta, debido a que este puerto no contaba con la infraestructura necesariapara adaptarse al sistema de contenedores, que para ese momento era el método que se utilizaba para manejar la logística de los grandes puertos a nivel mundial. Esta obsolescencia a nivel de infraestructura empezó a generar consecuencias negativas para los trabajadores de los Docklands, estos se vieron en la necesidad de abandonar el puerto y se empezaron a evidenciar fenómenos del deterioro de lazona, como lo es el deterioro de la viviendas, mala accesibilidad a la zona y una pérdida masiva de la fuerza de trabajo que allí se presentaba.
2 Objetivos
El Estado de Londres en búsqueda de reactivar esta zona económica y desarrollar una infraestructura completa que tuviera la capacidad de desarrollar la economía del puerto, crear nuevas vías de acceso y nuevas viviendas, decide crear laLondon Docklands Development Corporation(LDDC) para el año de 1981. La primera acción relevante que tomo esta compañía en mi criterio, es la asociación con entes privados con el objetivo de crear un marco de infraestructura y accesibilidad a partir de fondos estatales, para luego de esto dejar en manos de los actores privados el desarrollo inmobiliario del sector, debido a que estos podríangenerar significativos dividendos a la hora de comercializar los bienes inmuebles de este sector, estos hechos generaron diversidad y densificación, fenómenos urbanos que beneficiaron tanto al poder público como al privado.
Las estrategias que utilizo la LDCC se dividieron en dos pilares, el primero de estos se financiaba con fondos estatales, por medio de esta estrategia se realizo una red detransporte, drenaje de las aguas, preparación de terrenos, relocalización de industria y empleo y la creación de la zona empresarial a partir de una extensión de impuestos para aquellos que gozaran de dicha zona comercial. El segundo gran pilar de este proyecto se basaba en regular el desarrollo de este espacio cuando estuviera en manos de empresas privadas, para esto se aseguró un 40% de vivienda debajo costo, se establecieron nuevas áreas de conservación urbana y se estableció unas líneas de diseño para que las empresas privadas ejecutaran sus acciones sin acabar con lo que había logrado el poder público de Londres.
El objetivo principal del gobierno de Londres al realizar este proyecto de renovación urbana era el contrarrestar la tendencia de expansión que presentaban los suburbios haciael oeste, por medio de un proyecto de densificación en la zona, lo que traería renovación en espacios públicos, malla vial, vías de acceso y nueva infraestructura comercial, fenómenos que traerían un importante desarrollo socio-económico para los habitantes de dicha zona, mejorando su calidad de vida de manera significativa
3 Alcance
El presente proyecto contempla todas las características...
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