doctor
Páginas: 4 (905 palabras)
Publicado: 6 de octubre de 2014
ENAMM
LUBRICACION - 01
2014
LUBRICACION
1. BREVE HISTORIA:
Los primeros lubricantes fueron los aceites vegetales y las grasas animales. Sin embargo, hacia el final del siglo XIX,más del 90% de todos los lubricantes se derivan de petróleo, producto abundante que puede destilarse y condensarse sin descomponerse.
Históricamente es interesante señalar que únicamente con lamejora de los procesos de fabricación de elementos metálicos – a partir de la revolución industrial – y el aumento de las velocidades de giro de ejes, la lubricación con aceites se convierte en unfactor importante para evitar daños entre dos superficies con deslizamiento entre sí, y empieza a ser estudiada.
La lubricación con grasas recibió una atención especial desde hace muchos años. Ungran número de famosos investigadores realizó experimentos sobre la lubricación: Leonardo Da Vinci (1508), Amontons (1699), Euler (1748), Coulomb (1809). Amontons y Coulomb hallaron que la fuerzade fricción (F) que hay que vencer para mover un cuerpo respecto a otro, es proporcional a la carga normal aplicada (P); es decir, existe una constancia del cociente P/F, llamado coeficiente defricción.
Los primeros trabajos sobre un eje con cojinetes trabajando en condiciones hidrodinámicas fueron realizados por Pauli (1849) y Hirn (1854). Estos trabajos fueron analizados por elcientífico ruso Petroff en 1883. Tower entre 1883 y 1885 demostró que se generaban en este tipo de cojinetes unas presiones elevadas: este hecho fue explicado en 1886 por Reynolds que demostró que eranecesario una forma convergente en la película para que se generara un aumento de presión.
2. LUBRICANTE:
Es toda sustancia que forma una película entre las superficies de rodadura,deslizamiento o contacto, para reducir el rozamiento entre las partes móviles, impidiendo en cierto grado el contacto directo de éstas entre sí.
El lubricante en la mayoría de los casos es...
LUBRICACION - 01
2014
LUBRICACION
1. BREVE HISTORIA:
Los primeros lubricantes fueron los aceites vegetales y las grasas animales. Sin embargo, hacia el final del siglo XIX,más del 90% de todos los lubricantes se derivan de petróleo, producto abundante que puede destilarse y condensarse sin descomponerse.
Históricamente es interesante señalar que únicamente con lamejora de los procesos de fabricación de elementos metálicos – a partir de la revolución industrial – y el aumento de las velocidades de giro de ejes, la lubricación con aceites se convierte en unfactor importante para evitar daños entre dos superficies con deslizamiento entre sí, y empieza a ser estudiada.
La lubricación con grasas recibió una atención especial desde hace muchos años. Ungran número de famosos investigadores realizó experimentos sobre la lubricación: Leonardo Da Vinci (1508), Amontons (1699), Euler (1748), Coulomb (1809). Amontons y Coulomb hallaron que la fuerzade fricción (F) que hay que vencer para mover un cuerpo respecto a otro, es proporcional a la carga normal aplicada (P); es decir, existe una constancia del cociente P/F, llamado coeficiente defricción.
Los primeros trabajos sobre un eje con cojinetes trabajando en condiciones hidrodinámicas fueron realizados por Pauli (1849) y Hirn (1854). Estos trabajos fueron analizados por elcientífico ruso Petroff en 1883. Tower entre 1883 y 1885 demostró que se generaban en este tipo de cojinetes unas presiones elevadas: este hecho fue explicado en 1886 por Reynolds que demostró que eranecesario una forma convergente en la película para que se generara un aumento de presión.
2. LUBRICANTE:
Es toda sustancia que forma una película entre las superficies de rodadura,deslizamiento o contacto, para reducir el rozamiento entre las partes móviles, impidiendo en cierto grado el contacto directo de éstas entre sí.
El lubricante en la mayoría de los casos es...
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