doctrina social de la iglesia

Tomar Conciencia sobre el Manejo de Vehículos bajo la Influencia del Alcohol


I. Objetivos:
Prevenir conductas de riesgo en jóvenes cuyas edades oscilan entre los 18 y 23 años de edad.
Hacer que los jóvenes creen conciencia al consumir bebidas alcohólicas y situarse frente al volante.
Fomentar conductas de auto cuidado.
Difundir información en los jóvenes sobre el peligro de manejar unautomóvil en estado de ebriedad.
Ayudar a tomar conciencia “si tomas y manejas, puedes matar”
Promover el consumo responsable en los jóvenes.
Concienciar que no es lo mismo saber manejar, que ser un buen conductor.
Promover el respeto hacia todas las personas y demás seres vivos.
Contribuir a disminuir los accidentes de tránsito.
Disminuir el índice de muertes causadas por la combinación dealcohol y el volante en los jóvenes.
II. Justificación:
“Perú es el sexto país con mayor consumo de alcohol en Latinoamérica, según un informe de la Organización Mundial de la Salud (OMS)” (El Comercio, 2014).
El consumo de alcohol se incrementa años tras año, en el 2011 Devida encontró que la edad promedio de inicio en el consumo de licor fue de 13 años, sin embargo en Febrero de este año,Devida informo que se ha reducido la edad promedio de inicio de consumo de alcohol a 10 años. (Perú 21, 2014)
La mayoría de consumidores jóvenes no tienen conocimiento de las consecuencias toxicológicas que el alcohol les ocasiona, al mismo tiempo no consideran los graves resultados que puede traer este mal habito al prójimo.
Manejar bajo la influencia de bebidas alcohólicas es, junto con lavelocidad excesiva, una de las mayores causas de accidentes de tránsito que se registra en nuestro país, esta combinación fatal ha cobrado la vida de conductores inmorales y hasta de personas inocentes. Por lo tanto se puede inferir que, el manejo de vehículos en estado de ebriedad es un problema que atenta con el bien común, es decir con el bienestar de todas las personas.
Conducir un vehículo es unacto que debe suponer y manifestar responsabilidad y respeto, manejar sin cuidado atenta contra la cultura vial pero manejar temerosamente y alcoholizado genera caos social. Al ser tantos los vehículos motorizados los que circulan por las calles, las personas piensan varias veces antes de atreverse a dar un paso por los cruces peatonales, y es que la incertidumbre y el recelo que tenemos lostranseúntes ante tantos malos choferes ha provocado que en nuestro país la seguridad vial sea un problema de índole social.
Es por esta razón que nuestra campaña y proyecto está dirigido a todos y cada uno de los ciudadanos de nuestra región, quienes serán los actores para que esta situación pueda cambiar.
III. Marco Teórico:
Los accidentes de tránsito son una epidemia silenciosa (OrganizaciónMundial de la Salud, 2013). Cada año cerca de 1.3 millones de personas fallecen en accidentes de tránsito a nivel mundial, mas de 3000 defunciones diarias. En Perú, durante el año 2012 se registraron más de 90 mil accidentes de tránsito.
En nuestro país cada año las lesiones causadas por accidentes de tránsito son causa de un alto número de muertes y de atenciones hospitalarias. La carga querepresentan al Sistema Nacional de Salud es exorbitante, estas atenciones involucran el uso de recursos financieros, humanos e infraestructura que podrían ser destinados a otras prioridades en salud.
El presidente del Consejo Nacional de Seguridad Vial, Enrique Medri Gonzáles, indicó que el 82% de los accidentes es a consecuencia de fallas humanas, principalmente el exceso de velocidad o el conducir enestado de ebriedad, mientras que un porcentaje mínimo obedece a las fallas mecánicas de la unidad de transporte (La Republica, 2013).
Los antecedentes indican que la principal causa, de que se pierdan tantas vidas en accidentes de tránsito, se debe al factor humano; de tal modo lo que se debe hacer es realizar campañas de sensibilización a los conductores con el afán de prevenir. Se espero para...