Documentales
Páginas: 5 (1228 palabras)
Publicado: 14 de mayo de 2014
IATA
La International Air Travel Association es un organismo de comercio internacional creado por varias aerolíneas. Fue fundada en La Habana, Cuba, en 1945, pero ahora tiene su sede en Montreal, Canadá. Representa a más de 230 aerolíneas diferentes, que representan alrededor del 93 por ciento del tráfico aéreo total. La misión de la IATA es "representar, liderar y servir a la industria de lasaerolíneas".
Es el instrumento para la cooperación entre aerolíneas, promoviendo la seguridad, fiabilidad, confianza y economía en el transporte aéreo en beneficio económico de sus accionistas privados. Puede pertenecer a la IATA cualquier compañía aérea que tenga la posibilidad de operar un servicio aéreo regular internacional por el Gobierno de un Estado que pertenezca a la OACI, Las empresasque operen solamente vuelos nacionales pueden participar como miembros asociados con voz pero sin voto.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo IATA es una asociación internacional que representa a las principales líneas aéreas internacionales, su importancia primordial radia en que es el cuerpo en el que se determinarán los pasajes y las tarifas de los servicios aéreos regularesinternacionales
CÓDIGO IATA
El código de aeropuertos de IATA es un código de tres letras que designa a cada aeropuerto en el mundo. Estos códigos son decididos por la asociación internacional de transporte aéreo (International Air Transport Association) IATA. Los códigos no son únicos: 323 de los aproximadamente 20.000 códigos son usados por más de un aeropuerto. Las letras mostradas claramente enlas etiquetas de equipaje usadas en las mesas de embarque de los aeropuertos son una muestra del uso de estos códigos.
BENEFICIOS
La IATA ofrece beneficios a todas las partes involucradas en el comercio aéreo.
Para los consumidores: Simplifica los procesos de viaje y transporte, mientras mantiene los costos bajos.
IATA permite que las aerolíneas operen de manera segura, eficiente y económica,bajo reglas definidas.
IATA sirve de intermediario entre el pasajero, los agentes de carga y las aerolíneas.
Una amplia red de industrias suplidoras y proveedores de servicios ven en IATA un proveedor sólido en una variedad de soluciones industriales.
Para los gobiernos, IATA busca asegurar que ellos puedan estar bien informados de las complejidades de la industria de la aviación.NORMATIVIDAD Y REGLAMENTO DE MERCANCÍAS PELIGROSAS DE LA IATA
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), establece y mantiene un conjunto de normas llamadas Reglamentos de Mercancías Peligrosas (DGR). Este conjunto de normas se utiliza como un enfoque normalizado, armonizado para gestionar el transporte de mercancías peligrosas por vía aérea.
Definición de "Mercancías Peligrosas"
Deacuerdo con la 42 ª edición de la DGR de la IATA, según lo informado por EMO Trans (una empresa especializada en envíos internacionales de carga), las mercancías peligrosas son "objetos o sustancias que son capaces de presentar un riesgo significativo para la salud, la seguridad o la propiedad, cuando son transportados por vía aérea y que se clasifican de acuerdo al artículo 3. El artículo 3 de la DGRproporciona un conjunto de criterios utilizados para determinar si el término "mercancías peligrosas" se aplica.
Aplicación de la DGR
Los remitentes que envían artículos o sustancias que cumplen la definición de mercancías peligrosas deben cumplir con los requisitos establecidos en la DGR con el fin de garantizar la seguridad del envío, proporcionar un nivel adecuado de protección para lostrabajadores expuestos a la expedición, y permitir las mejores prácticas en la prevención de acontecimientos que puedan perjudicar el medio ambiente. Estos requisitos incluyen disposiciones para la clasificación, identificación, marcado y embalaje de las sustancias o artículos que figuran en el envío de mercancías peligrosas, así como las disposiciones relativas a la formación adecuada para todo el...
La International Air Travel Association es un organismo de comercio internacional creado por varias aerolíneas. Fue fundada en La Habana, Cuba, en 1945, pero ahora tiene su sede en Montreal, Canadá. Representa a más de 230 aerolíneas diferentes, que representan alrededor del 93 por ciento del tráfico aéreo total. La misión de la IATA es "representar, liderar y servir a la industria de lasaerolíneas".
Es el instrumento para la cooperación entre aerolíneas, promoviendo la seguridad, fiabilidad, confianza y economía en el transporte aéreo en beneficio económico de sus accionistas privados. Puede pertenecer a la IATA cualquier compañía aérea que tenga la posibilidad de operar un servicio aéreo regular internacional por el Gobierno de un Estado que pertenezca a la OACI, Las empresasque operen solamente vuelos nacionales pueden participar como miembros asociados con voz pero sin voto.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo IATA es una asociación internacional que representa a las principales líneas aéreas internacionales, su importancia primordial radia en que es el cuerpo en el que se determinarán los pasajes y las tarifas de los servicios aéreos regularesinternacionales
CÓDIGO IATA
El código de aeropuertos de IATA es un código de tres letras que designa a cada aeropuerto en el mundo. Estos códigos son decididos por la asociación internacional de transporte aéreo (International Air Transport Association) IATA. Los códigos no son únicos: 323 de los aproximadamente 20.000 códigos son usados por más de un aeropuerto. Las letras mostradas claramente enlas etiquetas de equipaje usadas en las mesas de embarque de los aeropuertos son una muestra del uso de estos códigos.
BENEFICIOS
La IATA ofrece beneficios a todas las partes involucradas en el comercio aéreo.
Para los consumidores: Simplifica los procesos de viaje y transporte, mientras mantiene los costos bajos.
IATA permite que las aerolíneas operen de manera segura, eficiente y económica,bajo reglas definidas.
IATA sirve de intermediario entre el pasajero, los agentes de carga y las aerolíneas.
Una amplia red de industrias suplidoras y proveedores de servicios ven en IATA un proveedor sólido en una variedad de soluciones industriales.
Para los gobiernos, IATA busca asegurar que ellos puedan estar bien informados de las complejidades de la industria de la aviación.NORMATIVIDAD Y REGLAMENTO DE MERCANCÍAS PELIGROSAS DE LA IATA
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), establece y mantiene un conjunto de normas llamadas Reglamentos de Mercancías Peligrosas (DGR). Este conjunto de normas se utiliza como un enfoque normalizado, armonizado para gestionar el transporte de mercancías peligrosas por vía aérea.
Definición de "Mercancías Peligrosas"
Deacuerdo con la 42 ª edición de la DGR de la IATA, según lo informado por EMO Trans (una empresa especializada en envíos internacionales de carga), las mercancías peligrosas son "objetos o sustancias que son capaces de presentar un riesgo significativo para la salud, la seguridad o la propiedad, cuando son transportados por vía aérea y que se clasifican de acuerdo al artículo 3. El artículo 3 de la DGRproporciona un conjunto de criterios utilizados para determinar si el término "mercancías peligrosas" se aplica.
Aplicación de la DGR
Los remitentes que envían artículos o sustancias que cumplen la definición de mercancías peligrosas deben cumplir con los requisitos establecidos en la DGR con el fin de garantizar la seguridad del envío, proporcionar un nivel adecuado de protección para lostrabajadores expuestos a la expedición, y permitir las mejores prácticas en la prevención de acontecimientos que puedan perjudicar el medio ambiente. Estos requisitos incluyen disposiciones para la clasificación, identificación, marcado y embalaje de las sustancias o artículos que figuran en el envío de mercancías peligrosas, así como las disposiciones relativas a la formación adecuada para todo el...
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