DOCUMENTO DE GUADUA Y PATOLOGIA


Dentro de las deficiencias más comunes en los productos de guadua, los encuestados consideran que las rajaduras, las malformaciones (guaduas torcidas, no rectas), los defectos visuales (manchas, decoloramientos, cicatrices, nudos no sanos), las plagas o insectos (perforaciones), malos cortes (malas podas, desganches, guaduas “astilladas”), aplastamientos (por inadecuada disposición de lasguaduas dentro del guadual después de cortadas, o por inapropiado transporte dentro del guadual y fuera de él), guaduas viches (no maduras), sobremaduras, diámetros pequeños y otros (colores, variedades con características no deseadas por el comprador, entre otras), son las más importantes.

Las rajaduras son una deficiencia común para el 38,5% de los encuestados (puede inferirse que para los clienteseste aspecto es mucho más importante) y el 42,3% estima que las malformaciones son una deficiencia de la guadua,

341 SIMON VELEZ: “Símbolo y búsqueda de lo primitivo” ACTUALIDAD Y FUTURO DE LA ARQUITECTURA DE BAMBU EN Colombia.

http://www.tdx.cat/bitstream/handle/10803/6130/09_ESD_Cos_pp_251_352.pdf?sequence=9
Errores que suceden en algunos casos, solo por el simple hecho de no tener en cuentafactores tan sencillos como protección por diseño y mantenimiento, que nunca deben de obviarse. El primero se refiere a no diseñar estructuras y/o acabados de guadua que tengan contacto directo con la intemperie, ya que el material si entra en contacto con el agua y el sol, sufrirá una transformación con el paso del tiempo y sus propiedades físicas ya no serán las mismas en estas circunstancias.Puente calle 80 vía Bogotá cota.
Es el primer puente de guadua de la Bogotá y conectará la alameda Florida Juan Amarillo en un moderno trazado de 5,6 kilómetros de ciclorruta que va del parque La Florida al humedal Juan Amarillo.
Esta colosal estructura, que descansa en bases de concreto y uniones de hierro, fue inaugurada ayer en una ceremonia que encabezó el alcalde Antanas Mockus con MaríaIsabel Patiño (directora del Idu), Elsa Cifuentes (gobernadora de Risaralda) y el personal técnico que intervino en la obra.
Viaducto que con 45 metros de longitud y 3 de ancho se consolida como la estructura en guadua más grande del mundo en su tipo.
Se llama Jenny Garzón en honor a la hija de Angelino Garzón (gobernador del Valle), quien ayudó a hacer los cálculos de resistencia de la unión de laobra junto a Simón Vélez -a cargo del diseño arquitectónico- y Marcelo Villegas -montaje estructural-. Aunque murió en el 2000, ella vivirá en la memoria de cada colombiano que pase por este pasaje de bambú.
Es una obra innovadora que combina materiales fríos como el hierro y el cemento con cálidos como la guadua, traída a Bogotá de Quimbaya (Quindío).
Datos del proyecto
 Vida útil de 200 años,con el debido mantenimiento
 Se utilizaron 50 toneladas de cemento y 10 de acero
 Pesa 110 toneladas
 La inyección de cemento en los cañutos vacío, fue lo que hizo posible construir una estructura de esa envergadura
 Se requirieron 3.000 guaduas de 9 metros
 El costo comercial de la guadua utilizada en el proyecto es de 2.000 pesos metro

El futuro

De explotar a fondo las alternativasen arquitectura y diseño que brinda la guadua, Colombia podría generar recursos de exportación de dólares mucho más importante que el café o que cualquier otro producto forestal o agrícola, según Vélez. De hecho ya hay gente inquieta con la idea de producir piso laminado en guadua, que sería el único producto en el que seríamos capaces de competir en exportaciones con China, país que lidera esteproducto actualmente.





 


 

1. Seleccione y marque previamente las guaduas que va a cortar. Use guaduas maduras de 4 o 5 años. Aunque ésta se da desde el nivel del mar hasta los 2.600 metros sobre el nivel del mar, las que se encuentran sobre los 1.300 metros -zona cafetera- tienen las mejores características físicas y mecánicas.
2. Corte en la fase lunar de menguante entre la horas de la...