Documento Ensayo MetroBus Panama
Páginas: 5 (1203 palabras)
Publicado: 3 de abril de 2014
UNIVERSIDAD DEL ISTMO
Metodología de la Investigación
Taller colaborativo Nº 03
Tema:
Análisis de la Situación del Transporte Público asociado al Metro bus en la ciudad Capital en el año 2013.
Nombre de los autores:
Sudviany Núñez
Luis Ricardo Alfaro Orozco
Luis Herrera
A consideración de la profesora:
Margot Carrillo
19 de marzo de 2013Planteamiento del problema:
El sistema de transporte público en Panamá es y ha sido un problema de seguridad pública desde que la ciudad sin programación ha ido creciendo vertiginosamente a lo largo de carreteras que cruzan de norte a sur, este a oeste.
El problema se acrecentó a raíz del desorden e administración ineficiente de los dueños del sistema de transporte público anterior,los llamados “Diablos Rojos”, esta situación afecto a miles de usuarios que se quejaban del mal servicio brindado, adicional demandaban un aumento en la tarifa del transporte.
Ningún gobierno abordaba el problema en busca de una sana solución y la población se quejaba cada vez más por el mal servicio. Todo fue peor desde el 23 de octubre de 2006, cuando el Bus 8B-06 de la ruta Mano dePiedra-Corredor Norte se incendió provocando la muerte de 18 personas y causando graves lesiones a otras 30, el sistema de transporte público no se ha logrado migrar en su totalidad a uno en el que los usuarios sientan que su calidad de vida ha mejorado.
Es así como propuesta de campaña del gobierno actual y luego de múltiples propuestas sale a licitación un sistema llamado METRO BUS, el cual estácompuesto por: la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), el Ministerio de Obras Públicas (MOP), SONDA (administrador financiero del sistema). Este proyecto utiliza un sistema de transporte, basado en autobuses de alta tecnología y mayor capacidad, que proyecta realizar movilidad urbana de manera rápida, cómoda y eficiente por medio de la integración de una infraestructura que consta de lautilización de un sistema de tarjeta pre pagado, buses con aire acondicionado, nuevas rutas y conductores asalariados con capacitación teórica y práctica.
Todo lo cual significaba educar al panameño acostumbrado al desorden y las famosas regatas de los Diablos Rojos. La implementación del METRO BUS y desaparición de los Diablos Rojos ha sido paulatina y fuera del tiempo estipulado debido airregularidades en el gobierno.
El día 13 de marzo que se dio fin a los diablos rojos y actualmente el METRO BUS brinda el servicio de transporte, el cual según muchos usuarios dista del tipo de servicio que se merecía el panameño.
Los medios de comunicación son muy imparciales y no existe una verdadera evaluación que permita conocer significativamente, lo que siente y piensa la mayoría de losusuarios.
Esta investigación pretende darnos esa evaluación y obligar a los que participen a evaluar si antes con Los Diablos Rojos el servicio era mejor o peor que ahora.
Antecedentes:
En diferentes países de la región latinoamericana se han llevado a cabo implementaciones de sistemas similares al MetroBus, tal es el caso del Transantiago en Chile en donde un estudio realizado luego dela puesta en marcha del sistema demostró sus deficiencias y sustento que el mismo no cumplió con las expectativas de los usuarios. Según comenta el consultor los primeros meses de funcionamiento fueron caóticos: falta de buses, amplias zonas sin cubrir, desconocimiento de parte de los usuarios sobre las rutas, largas filas en los paradas y un aumento significativo de los tiempos transporte. Estedeterioro produjo un fuerte incremento de la demanda de sustitutos al transporte público bus. La saturación del metro en los primeros meses y un aumento real de casi 300% en el valor de la tarifa de taxi son reflejo de ello.
La revista The Economist (7/2/2008) lo llamó “un modelo de cómo no hacer una reforma de transporte público”.
Ignacio Briones, TRANSANTIAGO: UN PROBLEMA DE INFORMACIÓN...
UNIVERSIDAD DEL ISTMO
Metodología de la Investigación
Taller colaborativo Nº 03
Tema:
Análisis de la Situación del Transporte Público asociado al Metro bus en la ciudad Capital en el año 2013.
Nombre de los autores:
Sudviany Núñez
Luis Ricardo Alfaro Orozco
Luis Herrera
A consideración de la profesora:
Margot Carrillo
19 de marzo de 2013Planteamiento del problema:
El sistema de transporte público en Panamá es y ha sido un problema de seguridad pública desde que la ciudad sin programación ha ido creciendo vertiginosamente a lo largo de carreteras que cruzan de norte a sur, este a oeste.
El problema se acrecentó a raíz del desorden e administración ineficiente de los dueños del sistema de transporte público anterior,los llamados “Diablos Rojos”, esta situación afecto a miles de usuarios que se quejaban del mal servicio brindado, adicional demandaban un aumento en la tarifa del transporte.
Ningún gobierno abordaba el problema en busca de una sana solución y la población se quejaba cada vez más por el mal servicio. Todo fue peor desde el 23 de octubre de 2006, cuando el Bus 8B-06 de la ruta Mano dePiedra-Corredor Norte se incendió provocando la muerte de 18 personas y causando graves lesiones a otras 30, el sistema de transporte público no se ha logrado migrar en su totalidad a uno en el que los usuarios sientan que su calidad de vida ha mejorado.
Es así como propuesta de campaña del gobierno actual y luego de múltiples propuestas sale a licitación un sistema llamado METRO BUS, el cual estácompuesto por: la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), el Ministerio de Obras Públicas (MOP), SONDA (administrador financiero del sistema). Este proyecto utiliza un sistema de transporte, basado en autobuses de alta tecnología y mayor capacidad, que proyecta realizar movilidad urbana de manera rápida, cómoda y eficiente por medio de la integración de una infraestructura que consta de lautilización de un sistema de tarjeta pre pagado, buses con aire acondicionado, nuevas rutas y conductores asalariados con capacitación teórica y práctica.
Todo lo cual significaba educar al panameño acostumbrado al desorden y las famosas regatas de los Diablos Rojos. La implementación del METRO BUS y desaparición de los Diablos Rojos ha sido paulatina y fuera del tiempo estipulado debido airregularidades en el gobierno.
El día 13 de marzo que se dio fin a los diablos rojos y actualmente el METRO BUS brinda el servicio de transporte, el cual según muchos usuarios dista del tipo de servicio que se merecía el panameño.
Los medios de comunicación son muy imparciales y no existe una verdadera evaluación que permita conocer significativamente, lo que siente y piensa la mayoría de losusuarios.
Esta investigación pretende darnos esa evaluación y obligar a los que participen a evaluar si antes con Los Diablos Rojos el servicio era mejor o peor que ahora.
Antecedentes:
En diferentes países de la región latinoamericana se han llevado a cabo implementaciones de sistemas similares al MetroBus, tal es el caso del Transantiago en Chile en donde un estudio realizado luego dela puesta en marcha del sistema demostró sus deficiencias y sustento que el mismo no cumplió con las expectativas de los usuarios. Según comenta el consultor los primeros meses de funcionamiento fueron caóticos: falta de buses, amplias zonas sin cubrir, desconocimiento de parte de los usuarios sobre las rutas, largas filas en los paradas y un aumento significativo de los tiempos transporte. Estedeterioro produjo un fuerte incremento de la demanda de sustitutos al transporte público bus. La saturación del metro en los primeros meses y un aumento real de casi 300% en el valor de la tarifa de taxi son reflejo de ello.
La revista The Economist (7/2/2008) lo llamó “un modelo de cómo no hacer una reforma de transporte público”.
Ignacio Briones, TRANSANTIAGO: UN PROBLEMA DE INFORMACIÓN...
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