Documento Proyecto Luminancia
Páginas: 8 (1902 palabras)
Publicado: 12 de abril de 2015
Desarrollo de código en MATLAB para obtener la luminancia promedio en una vía, basado en RETILAP y CIE 140.
Miguel Alberto Arciniegas O.
e-mail: mao1693@hotmail.com 20102372001
RESUMEN: El siguiente artículo muestra el desarrollo de un código implementado en Matlab, el cual nos permite obtener la luminancia promedio en una vía, de acuerdo a las especificaciones dadas por el RETILAP y la CIE140, en vías rectas y secas, con características y especificaciones que cumplen con los requerimientos normativos de acuerdo a los reglamentos anteriormente mencionados.
PALABRAS CLAVE: Luminancia, ángulos beta, gama, C, vía, Intensidad luminosa, interdistancia.
ABSTRACT: The following article shows the development of a code implemented in Matlab, which allows us to obtain the average luminancein a way, according to the specifications given by the RETILAP and CIE 140, in straight and dry roads with features and specifications meet regulatory requirements in accordance with the above regulations.
1 INTRODUCCIÓN
El desarrollo del trabajo consiste en la implementación de un código que permita hallar la luminancia promedio en una vía con características especificas y determinadas porlas necesidades del proyecto.
Estas características de diseño e implementación se encuentran relacionadas en la sección 535 del RETILAP, el cual basa el desarrollo del diseño en dos normas de la CIE las cuales son la CIE 140-2000 y la CIE 30-2 1982.
En esta sección se explica de manera detallada como se debe desarrollar el cálculo de luminancia promedio en una vía, estableciendo los parámetrosmínimos necesarios para un correcto calculo de este.
Con estos parámetros y datos de diseño necesarios, y con el conocimiento adquirido sobre lo que se va a desarrollar, se procedió a simular el diseño en dos software conocidos en el área de la luminotecnia como lo son DIALUX y ULLYSE, software que nos permiten tener un punto de referencia en los datos obtenidos en el código implementado en matlab.2 DESARROLLO
2.1 NORMATIVIDAD
Como ya vimos en la introducción, las normas y reglamentos utilizados fueron RETILAP sección 535 y CIE140-2000 sección 5; en los cuales se muestra de manera detallada y sencilla los parámetros necesarios para la obtención de la luminancia promedio en una vía, dentro de estos parámetros se encuentra:
Coeficiente de Luminancia.
Coeficiente reducido de Luminancia.Tipos y clasificación de las superficies de las calzadas.
Tablas R.
Una vez establecidos estos parámetros de diseño lo siguiente que se requiere es establecer el área de cálculo el cual nos permitirá hallar la luminancia promedio en el sector de la vía que le interesa al usuario.
2.2 SIMULACIÓN
La simulación del diseño se implemento en DIALUX y ULYSSE los cuales son software que nos permitenrecrear ambientes de iluminación con características establecidas por el diseñador y que permite obtener resultados confiables, y que en este caso son de referencia para el código a implementar y así observar el comportamiento del código desarrollado respecto a los software DIALUX y ULYSSE.
En el anexo se encuentran las simulaciones y resultados obtenidos en cada software, para de esta manera vercomo es el comportamiento en cada software del diseño y posteriormente compararlos con el código implementado.
2.3 CARACTERIZACIÓN DE LOS ÁNGULOS SOBRE EL CAMPO DE CÁLCULO
Antes de implementar un código que nos permita la obtención de la luminancia promedio sobre una vía, debemos caracterizar el comportamiento de los diferentes ángulos que son necesarios para el desarrollo del cálculo.Ilustración 1. Ángulos que relacionan la luminaria, el punto y el observador para el cálculo de luminancia (CIE 140-2000).
En la figura anterior se observa los ángulos que relacionan la luminaria, el punto de cálculo y el observador para el cálculo de luminancia, dentro de los ángulos necesarios para este cálculo se encuentran los ángulos gama, beta y C; con estos ángulos se obtienen la intensidad...
Miguel Alberto Arciniegas O.
e-mail: mao1693@hotmail.com 20102372001
RESUMEN: El siguiente artículo muestra el desarrollo de un código implementado en Matlab, el cual nos permite obtener la luminancia promedio en una vía, de acuerdo a las especificaciones dadas por el RETILAP y la CIE140, en vías rectas y secas, con características y especificaciones que cumplen con los requerimientos normativos de acuerdo a los reglamentos anteriormente mencionados.
PALABRAS CLAVE: Luminancia, ángulos beta, gama, C, vía, Intensidad luminosa, interdistancia.
ABSTRACT: The following article shows the development of a code implemented in Matlab, which allows us to obtain the average luminancein a way, according to the specifications given by the RETILAP and CIE 140, in straight and dry roads with features and specifications meet regulatory requirements in accordance with the above regulations.
1 INTRODUCCIÓN
El desarrollo del trabajo consiste en la implementación de un código que permita hallar la luminancia promedio en una vía con características especificas y determinadas porlas necesidades del proyecto.
Estas características de diseño e implementación se encuentran relacionadas en la sección 535 del RETILAP, el cual basa el desarrollo del diseño en dos normas de la CIE las cuales son la CIE 140-2000 y la CIE 30-2 1982.
En esta sección se explica de manera detallada como se debe desarrollar el cálculo de luminancia promedio en una vía, estableciendo los parámetrosmínimos necesarios para un correcto calculo de este.
Con estos parámetros y datos de diseño necesarios, y con el conocimiento adquirido sobre lo que se va a desarrollar, se procedió a simular el diseño en dos software conocidos en el área de la luminotecnia como lo son DIALUX y ULLYSE, software que nos permiten tener un punto de referencia en los datos obtenidos en el código implementado en matlab.2 DESARROLLO
2.1 NORMATIVIDAD
Como ya vimos en la introducción, las normas y reglamentos utilizados fueron RETILAP sección 535 y CIE140-2000 sección 5; en los cuales se muestra de manera detallada y sencilla los parámetros necesarios para la obtención de la luminancia promedio en una vía, dentro de estos parámetros se encuentra:
Coeficiente de Luminancia.
Coeficiente reducido de Luminancia.Tipos y clasificación de las superficies de las calzadas.
Tablas R.
Una vez establecidos estos parámetros de diseño lo siguiente que se requiere es establecer el área de cálculo el cual nos permitirá hallar la luminancia promedio en el sector de la vía que le interesa al usuario.
2.2 SIMULACIÓN
La simulación del diseño se implemento en DIALUX y ULYSSE los cuales son software que nos permitenrecrear ambientes de iluminación con características establecidas por el diseñador y que permite obtener resultados confiables, y que en este caso son de referencia para el código a implementar y así observar el comportamiento del código desarrollado respecto a los software DIALUX y ULYSSE.
En el anexo se encuentran las simulaciones y resultados obtenidos en cada software, para de esta manera vercomo es el comportamiento en cada software del diseño y posteriormente compararlos con el código implementado.
2.3 CARACTERIZACIÓN DE LOS ÁNGULOS SOBRE EL CAMPO DE CÁLCULO
Antes de implementar un código que nos permita la obtención de la luminancia promedio sobre una vía, debemos caracterizar el comportamiento de los diferentes ángulos que son necesarios para el desarrollo del cálculo.Ilustración 1. Ángulos que relacionan la luminaria, el punto y el observador para el cálculo de luminancia (CIE 140-2000).
En la figura anterior se observa los ángulos que relacionan la luminaria, el punto de cálculo y el observador para el cálculo de luminancia, dentro de los ángulos necesarios para este cálculo se encuentran los ángulos gama, beta y C; con estos ángulos se obtienen la intensidad...
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