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DEPARTAMENTO DE ARAUCA

GOBERNACIÓN DE ARAUCA
Secretaría de Infraestructura Departamental
PERFIL DEL PROYECTO
DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA E IDENTIFICACIÓN DE ALTERNATIVAS
IDENTIFICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA
El Municipio de Arauquita cuenta con 334,74 kilómetros lineales de malla vial secundaria que intercomunica las zonas
estratégicas rurales con las áreas urbanas, de las cuales, soloel 18.4 % se encuentran en buenas condiciones, el 81,60%
de las vías de los centros poblados se encuentran en afirmado, pero por condiciones climatológicas y topografía de la
región se encuentran en regular y mal estado incrementándose en las temporadas invernales por ser zonas inundables y
vías con poco realce e inexistencia de obras de artes (Puentes - box-culvert); en épocas de invierno eldeterioro de las
vías se incrementa por el arrastre de materiales finos, dejando al descubierto el material granular, generando socavación y
obstruyendo la libre movilidad de vehículos y peatones, también se generan reservorios de aguas que producen grandes
focos de contaminación que impactan directamente sobre la salud pública de la comunidad produciendo enfermedades
diarreicas y de paludismo.Y en contraste en épocas de verano se generan brotes de enfermedades virales como la gripe,
causada por la contaminación del aire producto del alto contenido del polvo que levantan los vehículos que transitan por
las vías sin pavimentar.
Por lo anterior se ha identificado esta problemática en zonas residenciales, espacios de influencia y zonas educativas
localizadas en el Centro Poblado dePanamá-Área Rural y barrios vulnerables, ya que no cuentan con la infraestructura
vial adecuada para el tránsito de los ciudadanos, se ha identificado 273.160 ml de conformación de vía secundaria en el
Centro Poblado de panamá, no existen vías pavimentadas, únicamente la vía central (vía nacional - Ruta de los
libertadores que comunica la ciudad de Arauca con el Municipio de Tame, con pavimentoflexible y atraviesa el centro
poblado en una longitud de 900 metros y 7 metros de ancho); de manera que se requiere mejorar 375,84 metros lineales
de vía urbana (Centro Poblado de Panamá- Área Rural) en la zona antes mencionada con el fin de minimizar la
problemática.
Causas identificadas de esta situación:
Recursos Financieros insuficientes para el Mejoramiento de la Infraestructura VialRural.
Falta limpiezas periódicas a vías para evitar obstrucciones a causa del material de arrastre.
Falta de mantenimiento y mejoramiento a las vías rurales del Municipio.
Efectos de esta situación :
Dificultad para el desplazamiento y acceso a los establecimientos públicos y vivienda circundante.
Limitación en la movilidad vehicular y peatonal Rural.
Aumento de enfermedades por estancamientode aguas lluvias y polución en el aire.
Análisis del Problema
La Gobernación de Arauca en Cumplimiento del Plan de Desarrollo Departamental 2012 – 2015, realizó la identificación de
las necesidades y el diagnóstico de la problemáticas del sector vial rural de los Municipios, priorizando proyectos viales
que Mejoren las condiciones de transitabilidad y movilidad vial en el departamento deArauca, generando una plataforma
de infraestructura vial, con proyectos de transporte carretero, atendiendo la infraestructura de alto impacto, que en
condiciones de cobertura y calidad promuevan el logro de los objetivos estratégicos del Plan de Desarrollo 2012-2015
dirigidos a impulsar el sector productivo, turístico y social dentro de un contexto de integración regional.

Con el diagnostico enla Formulación del plan de desarrollo se identificó la siguiente problemática:
Proliferación de vectores y otras enfermedades respiratorias a causa de estancamiento de aguas lluvias y
poluciones en el aire con alto contenido de partículas.
Insuficiente cobertura en mantenimiento y mejoramiento del sistema vial rural de los Municipios.
Disminución en la calidad de vida de la población.
De...