Documento

CASO DE TERMINAL DE TRANSBORDO.
EXAMEN FINAL DE GESTION PORTUARIA.

1. Itinerario y Cantidad de movimientos de TEUS por motonave

Buque Post Panamax (1)
Hora de atraque 19 de sep a las 8horas
Tiempo máximo de operación (wt)= 36h
Hora máxima de zarpe: 20 de Sep. A las 20 horas

Cant de movimientos
Exportación: 700 teus
400 teus almacenados en el patio (A) y 100 del buquefeeder
336 se reciben por vía terrestre de los cuales 200 son para ser cargados en
este buque
Total de Movimientos = 700 teus

Buque Feeder
Hora de atraque 19 de sep a las 21 horas
Tiempomáximo de operación (wt)= 33h
Hora máxima de Zarpe: 21 de Sep. A las 6 horas

Cant de movimientos
Importación= 500 teus
100 del buque Post Panamax (1) y 400 para patio, distribuidos asi, 50refeer para patio refrigerado y 350 teus para patio B
Exportación= 336 teus
200 teus de buque Post Panamax (2) y 136 teus que se recibieron por
medio terrestre
Total de Movimientos = 836 teusBuques Post Panamax (B)
Hora de atraque 20 de sep a las 3 horas
Tiempo máximo de operación (wt)= 24h
Hora máxima de zarpe: 21 de Sep. A las 3 horas

Cant de movimientos
Importación_= 200teus que son enviados por el feeder
Exportación=650 teus almacenados en el patio B
Total de Movimientos = 850 teus

2. Recursos Utilizados

7 grúas pórtico con un rendimiento de 40 teus porhora
En promedio se utilizaron 10 cabezas tractoras por grúas pórtico
5 grúas sobre rieles distribuidas en las zonas de almacenamiento

PREGUNTAS DEL CASO.
1. Por favor indicar como planeanla operación de cada una de las motonaves,
con la asignación de recursos en cada operación, indicando tiempos brutos
y netos con sus rendimientos.
2. Dibujar el escenario propuesto de cadamotonave.
3. Especificar el patio y el número de Teus que va tener cada patio con su
gráfica.
4. Especificar el Schedule de las motonaves.
5. Realizar una simulación de los escenarios.