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Esquema de Trabajo
1. Análisis de la situación problemática (Indagar como la sociedad sufre las consecuencias del transporte local, cuantas unidades móviles existen, no existe reglamento , falta de señalización, muchos accidentes, analizar la situación una vez identificada)

2. Definir problema prioritario (encuesta)


3. Describimos el problema ( A través de las causas)

4. Verificarlas variables o causas que genera el problema( determinarlos, cuales son, es decir tabular)


5. Conclusiones

6. Recomendaciones
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1. Situación problemática
Los microbuses no cumplen con lo estipulado por la Municipalidad Provincial de Trujillo en cuanto a capacidaddeberá ser para 45 pasajeros sentados y 28 a 30 parados, con el propósito de dar buen un transporte urbano limpio y eficiente.
La gran congestión del tránsito en las vías principales ocurre durante las horas pico y sin ellas también en algunas zonas debido a que cerraron calles por mantenimiento y a la fecha no agilizan su labor
Existen aún muchas viejas y oxidadas unidades no son más que un amasijode chatarra lista para ser echada a la basura debido al terrible estado en que se encuentran.
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2. Problema prioritario
La Sobre estimación de la capacidad de pasajeros en las unidades de transporte en la ciudad de Trujillo generando caos dentro de ellas.



3. Causas del Problema







CAPACITAN A MÁS DE TRES MIL CHOFERES PARA BRINDAR MEJOR SERVICIO DE TRANSPORTE PÚBLICO
Parainstruirlos y concientizar sobre la responsabilidad de transportar a sus pasajeros con mayor seguridad y así reducir los índices de accidentes de tránsito, la Municipalidad Provincial de Trujillo (MPT), de enero a marzo de este año, ha capacitado gratuitamente a un total de 3,022 choferes y cobradores de las empresas de transporte local.
 
Esta labor a favor de la seguridad vial y de lacomunidad la viene realizando la subgerencia de Seguridad Vial de la MPT y la gerencia de Transportes, Tránsito y Seguridad Vial, a través del programa “Formando Conductores y cobradores responsables”, respondiendo así al pedido del alcalde César Acuña Peralta de trabajar fuerte en la capacitación para la prevención de accidentes de tránsito.

“El año 2011, fueron capacitados un total de 3002conductores y cobradores de la provincia de Trujillo, con charlas que eran dictadas solo los días martes y jueves. Ahora en el año 2012, hemos superado esa cifra realizando charlas todos los días, en dos turnos”, dijo Ingri Gaviño Lossio, subgerente de Seguridad Vial de la MPT.
 
A la fecha fueron capacitados los integrantes de las empresas de transporte en la modalidad de microbús “Caballito de Totora” y“Huanchaco” e individualmente conductores de diferentes empresas de camionetas rurales (combis), taxis, colectivos y micros.
 
Los asistentes reciben capacitación a cargo de Gaviño Lossio en “Manejo a la defensiva” y capacitación psicológica con el psicólogo Luis Leceta Díaz.
 
Las charlas se realizan de lunes a viernes en el auditorio de la Subgerencia de Seguridad Vial, ubicada al interiordel Complejo Chicago, y se dictan en dos turnos, de 2:30 a 4:30 p.m. y de 5 a 7 de la noche, de manera gratuita.
 
Se trata temas como la imprudencia del conductor y el peatón, causas por las que se produce la mayor cantidad de accidentes de tránsito, entre otros. “A través de estas charlas se quiere  lograr que cada conductor tenga mayor respeto a las normas de tránsito”, refirió Gaviño Lossio. 
Explicó que muchas veces los accidentes no sólo son por estar en estado etílico, si no también por sueño, temor, negligencia, cólera y distracción. Son muchas las causas, muchas veces el peatón resulta siendo el imprudente, causando su propia muerte.
 
Algunas de las recomendaciones que siempre hace la funcionaria edil es tener el vehículo en buen estado y darle permanente mantenimiento,...