Documentos aeronauticos

DOCUMENTOS AERONÁUTICOS
EN EL ÁREA DE MANTENIMIENTO
EQUIPO #5

INTROUCCIÓN

• La documentación para mantenimiento es requerida por la FAA.
• Hay una cantidad considerable de documentación requeridapara
entender, identificar e implementar los requerimientos de mantenimiento.

• Cuando la aeronave es construida, empieza la documentación, y durante
su vida de servicio, la documentación es reunidaen forma de Órdenes de
Ingeniería (Eos), Directivas de aeronavegabilidad (Ads), Boletines de
servicio (SBs), archivos de cada reparación menor o mayor y chequeos de
fase.

• Cuando una aeronave esvendida, dada de baja, o retirada, toda su
documentación debe ir con ella.

• Documentación de manufactura, documentación reguladora,
documentación generada por la aerolínea y documentación ATA.Documentación del fabricante

• La forma y contenido de los documentos a veces varía de un
fabricante a otro.
• Se denominan documentos personalizados, a los documentos que
son personalizados o modificadospara el operador o aerolínea, con
el fin de incluir configuraciones o equipamiento. Estos documentos
son elaborados por el fabricante.
• Los documentos de proveedores. contienen al fabricante delmotor,
asientos de la tripulación de vuelo, asientos de pasajeros, manuales
de la cocina de la aeronave, y otros manuales de reparación de
componentes del proveedor.

AMM (Airplane Maintenance Manual)•

Es un documento formal que contiene toda la información básica
en la operación y mantenimiento de la aeronave y sus equipos a
bordo.

•

El AMM normalmente excluye cualquier tipo de reparación quepueda incluir estructuras o revestimiento de fibra de vidrio.

ESTÁNDARES DE DOCUMENTO ATA
• La gente de mantenimiento de línea para la mayoría de las
compañías aéreas, especialmente los que realizanel
mantenimiento para otras compañías, tendrán la oportunidad
de trabajar en una amplia variedad de aviones durante el
curso de su turno o semana de trabajo.
Ya que los fabricantes de aeronaves son...