DOCUMENTOS

INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR “CENTRAL TECNICO”


MECANICA DE PATIO


VTBP


PRIMERO “A”
MECANICA AUTOMOTRIZ



2011 – 2012




OBJETIVO GENERAL:


Aprender cómo funciona el aire comprimido en una red de trabajo tomando en cuenta los parámetros principales del aire comprimido, sabiendo q siempre va a existir caídas de presión por una mala distribución del aire o malasinstalaciones.





OBJETIVOS ESPECIFICOS:

Aprender a instalar una red neumática.
Identificar cuáles son las ventajas y desventajas.
Controlar la presión de trabajo de una red neumática.
Aprender como se debe realizar una correcta instalación de los acoples, codos, tés, en buen estado para que no existan fugas ni caídas de presión dentro de el sistema de redes neumáticas.MARCO TEORICO
REDES DE AIRE COMPRIMIDO
El aire comprimido es una de las formas de energía más antiguas que conoce el hombre y aprovecha para reforzar sus recursos físicos.
El descubrimiento consciente del aire como medio que nos rodea se remonta a muchos siglos, lo mismo que un trabajo más o menos consciente con dicho medio.
Aunque los rasgos básicos de la neumática se cuentan entre los másantiguos conocimientos de la humanidad, no fue sino hasta el siglo pasado cuando empezaron a investigarse sistemáticamente su comportamiento y sus reglas. Sólo desde aprox. 1950 se puede hablar de una verdadera aplicación industrial de la neumática en los procesos de fabricación.
A pesar de que esta técnica fue rechazada en un inicio, debido en la mayoría de los casos a falta de conocimiento yde formación, fueron ampliándose los diversos sectores de aplicación.
Descripción de una red
En general una red de aire comprimido de cualquier industria cuenta con los siguientes 7 dispositivos mostrados en la Figura 1.
1) Filtro del compresor: Este dispositivo es utilizado para eliminar las impurezas del aire antes de la compresión con el fin de proteger al compresor y evitar el ingreso decontaminantes al sistema.
2) Compresor: Es el encargado de convertir la energía mecánica, en energía neumática comprimiendo el aire. La conexión del compresor a la red debe ser flexible para evitar la transmisión de vibraciones debidas al funcionamiento del mismo.
3) Postenfriador: Es el encargado de eliminar gran parte del agua que se encuentra naturalmente dentro del aire en forma de humedad.4) Tanque de almacenamiento: Almacena energía neumática y permite el asentamiento de partículas y humedad.
5) Filtros de línea: Se encargan de purificar el aire hasta una calidad adecuada para el promedio de aplicaciones conectadas a la red.
6) Secadores: Se utilizan para aplicaciones que requieren un aire supremamente seco.
7) Aplicaciones con sus purgas, unidades de mantenimiento (Filtro,reguladores de presión y lubricador) y secadores adicionales.

Figura 1. Componentes de una red de aire comprimido
Los elementos 1, 2, 3, 4 y 5 se ubican en la tubería principal. Su presencia es obligatoria en todas las redes de aire comprimido. El 6 puede ubicarse en las tuberías secundarias y el 7 se instala en la tubería de servicio que alimenta las diferentes aplicaciones.
Es la línea quesale del conjunto de compresores y conduce todo el aire que consume la planta. Debe tener la mayor sección posible para evitar pérdidas de presión y prever futuras ampliaciones de la red con su consecuente aumento de caudal. La velocidad máxima del aire en la tubería principal es de.
Tubería principal: Se derivan de la tubería principal para conectarse con las tuberías de servicio. El caudal quepor allí circula es el asociado a los elementos alimentados exclusivamente por esta tubería. También en su diseño se debe prever posibles ampliaciones en el futuro. La velocidad del aire en ellas no debe superar los .
Tuberías secundarias
Tuberías de servicio: Son las que surten en sí los equipos neumáticos. En sus extremos tienen conectores rápidos y sobre ellas se ubican las unidades de...