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Trabajadores de los buques.

Del art. 187 al 214.- Están sujetos a las disposiciones de este capítulo, los capitanes y oficiales de cubierta y máquinas, los sobrecargos y contadores, los radiotelegrafistas, contramaestres, dragadores, marineros y personal de cámara y cocina y también serán tomados en cuenta los trabajadores que disponga las comunicaciones por agua y en general todas laspersonas que desempeñen trabajos a bordo de cualquier tipo de nave como son los armados, naviero o fletador, deberán ser mexicanos de nacimiento y que no sean de otra nacionalidad, no deberán trabajar menores de 15 años y a los menores de 18 años como cargo de pañoleros (La labor del pañolero de Aprovisionamiento comienza con la gestión básica de prever la necesidad antes de que surja, deben deanticiparse a las necesidades de material de los diferentes destinos y servicios para que, una vez navegando y alejados de la base, no haya material que se necesite a bordo, con el que no cuente el Servicio de Aprovisionamiento. ) o fogoneros (era el empleado auxiliar del maquinista que tenía por obligación principal alimentar el fuego de la nave o barco y del hogar en general en toda máquina de vapor,auxiliar en la limpieza y engrase) Las condiciones de trabajo se harán constar por escrito. Un ejemplar quedará en poder de cada parte, otro se remitirá a la Capitanía del Puerto o al Cónsul mexicano más cercano, y el cuarto a la Inspección del Trabajo del lugar donde se estipularon y estos datos al que se refiere el art. 194 como el nombre, lugar y fecha de celebración, la horas de jornada, periodoanual de vacaciones, derechos y obligaciones del trabajador, porcentaje que recibirán a la hora de ayudar a otro buque, si no hay descanso semanal se aplicará el artículo 73 que dice que los trabajadores no tendrán que trabajar en días de descanso, de ser así el patrón tendrán que pagarle doble las horas que trabaje y las vacaciones deberán disfrutarse en tierra, los salarios podrán pagarse en elequivalente a moneda extranjera cuando éste se encuentre en puerto extranjero y estos tienen derecho por parte de los patrones a: alojamiento cómodo e higiénico, proporcionar alimento, dar equipo en el cual les dure en el transcurso del viaje. Los trabajadores deberán respetar y realizar la actividades dentro del buque como practicas de evacuación o de emergencia.




Artículo 190.- Loscapitanes, entendiéndose como tales a quienes ejercen el mando directo de un buque, tienen con respecto a los demás trabajadores la calidad de representantes del patrón.
Artículo 191.- Queda prohibido el trabajo a que se refiere este capítulo a los menores de quince años y el de los menores de dieciocho en calidad de pañoleros o fogoneros
Artículo 192.- No se considera relación de trabajo elconvenio que celebre a bordo el capitán de un buque con personas que se hayan introducido a él y que tengan por objeto devengar, con servicios personales, el importe del pasaje, salvo lo dispuesto en el artículo siguiente.Tampoco se considerará relación de trabajo el convenio celebrado en los términos del párrafo anterior, con los mexicanos que deban repatriarse, a solicitud del Cónsul respectivo.Artículo 193.- Las personas que presten sus servicios a bordo exclusivamente por el tiempo en que el buque se encuentre en puerto, quedan sujetas a las disposiciones del presente capítulo en lo que sean aplicables.Cuando los buques se hagan a la mar sin que hayan podido desembarcar las personas a que se refiere el párrafo anterior, serán considerados trabajadores hasta que se restituyan a su lugar deorigen
Artículo 195.- El escrito a que se refiere el artículo anterior contendrá:
I. Lugar y fecha de su celebración;
II. Nombre, nacionalidad, edad, sexo, estado civil, y domicilio del trabajador y del patrón;
III. Mención del buque o buques a bordo de los cuales se prestarán los servicios;
IV. Si se celebra por tiempo determinado, por tiempo indeterminado o por viaje o viajes;
V. El...