DOCUMENTOS

LOS ESTUDIOS Y DISEÑOS PARA LA PAVIMENTACION DEL CORREDOR VIAL BAHONDO CIUDADELA NUEVO GIRON MUNICIPIO DE GIRON SANTANDER






VALENCIA GONZALEZ INGENIERIA LTDA
EDWIN FERNANDO VALENCIA PINZON
INGENIERO CIVIL
MP.68202175105 STD





INFORME
DISEÑO GEOMÉTRICO


JULIO DE 2011


INFORME No.1 Revisión 1DISEÑO GEOMÉTRICO Fecha: 28 DE JUNIO DE 2011



ÍNDICE DE MODIFICACIONES

REVISIÓN
SECCIÓN MODIFICADA
FECHA MODIFICACIÓN
DESCRIPCIÓN
0

Junio de 2011
Informe preliminar
1

Julio de 2011
Informe final










REVISIÓN Y APROBACIÓN POR LA CONSULTORÍA

A
P
R
O
B
A
C
I
O
N
NUMERO DE REVISION
0
1
2

Elaboró y revisó
Nombre
EDWIN VALENCIAFirma





Fecha
JULIO DE 2011



Vo.Bo.
Coordinador de Calidad
Nombre





Firma





Fecha





Aprobó


Nombre





Firma





Fecha




REVISIÓN Y APROBACIÓN POR LA SUPERVISIÒN

A
P
R
O
B
A
C
I
O
N
NUMERO DE REVISIÓN
0
1
2

Revisó
Nombre





Firma





Fecha




Aprobó
Nombre





FirmaFecha




TABLA DE CONTENIDO

1 LOCALIZACIÓN 5
2 OBJETIVO GENERAL 7
3 ALCANCES 8
4 PARÁMETROS DE DISEÑO GEOMÉTRICO 9

1 LOCALIZACIÓN

Este tramo de diseño se encuentra localizado en el Departamento de Santander, entre los sitios conocidos como Bahondo y ciudadela nuevo giron en una longitud aproximada de , con una longitud total de 2700.00 m, el tramo de diseño comprende elacondicionamiento (ampliación) de trazado geométrico en la longitud mencionada.

En la Ilustración 1 se puede apreciar la localización general de la zona objeto de estudio y diseño. Encerrada en un círculo se aprecia el Municipio de Palmar.

Ilustración 1. Localización general del proyecto

Fuente MAPAS INVIAS
El tramo a diseñar se caracteriza por tener actualmente anchos de calzada queestán entre 5.0 y 6.0 m; y pendientes longitudinales máximas de 14.50%, teniendo en cuenta que las pendientes máximas se encuentran localizadas en las curvas regresivas que se presentan a lo largo del tramo a intervenir y en las cuales se trato de mejorar la sección transversal de la vía, teniendo anchos de calzada mejores, pero para evitar gran intervención y cambios en la vía existente, se tomo ladecisión de mejorar un poco la pendiente longitudinal de esta cortando la rasante actual existente donde se hace posible. Se recomienda una adecuada SEÑALIZACION de la vía en dichas curvas de radios pequeños que afectan la velocidad de operación de la misma y que se hace necesaria con el objeto de alertar a los usuarios la presencia de dichas curvas peligrosas.

En la siguiente ilustración seobserva la localización detallada de la vía en estudio.

Ilustración 2. Localización detallada del proyecto

FUENTE: GOOGLE EARTH

2 OBJETIVO GENERAL

Realizar el Diseño Geométrico de la Vía teniendo en cuenta la zona de influencia que hay en su entorno, correspondiente al tramo con longitud de 2.7 Km., comprendido entre el Sector de Bahondo y la ciudadela Nuevo Girón , contemplando unasolución apropiada para mejorar las condiciones actuales de accesibilidad y movilidad entre los dos municipios, logrando optimizar la capacidad y el nivel de servicio mediante el diseño del trazado vial existente.

Realizar el trazado geométrico del presente proyecto, cumpliendo con las normas y criterios establecidos por el Ministerio de Transporte y el Instituto Nacional de Vías 2008.

3ALCANCES

Trabajar en conjunto con los especialistas de geología, geotecnia, hidráulica y pavimentos con el fin de que se realice un análisis en cada sector en los que se presenten casos de cortes o terraplenes y de esta manera ajustar el alineamiento vial.

Tomar las sugerencias realizadas por los especialistas de pavimentos e hidráulico, en lo que se refiere a levantar el alineamiento en perfil...