Dragas

2.3. Los equipos de dragado
Dada la gran diferencia de condiciones respecto a las obras terrestres, se necesita una
maquinaria especializada para realizar las obras de dragado que ha evolucionadomucho en los últimos años.
Las inversiones necesarias para financiar este tipo de obras son muy superiores a las
terrestres, por lo que el tipo de maquinaria escogido será decisivo en el costefinal de
las operaciones de dragado. Por este motivo, es necesario tener un buen
conocimiento de los equipos disponibles en el mercado, en cuanto a sus
características, posibilidades de trabajo,rendimientos y costes.
La variedad de equipos y métodos de dragado es muy extensa, siendo lo más usual
clasificarlos según el método utilizado para la excavación del material en dragas
mecánicas ohidráulicas. Dentro de la gran variedad de equipos de dragado existentes,
algunos de ellos se han especializado en una de las tres fases de operación
(excavación, transporte o vertido), perootros son capaces de realizar todo el conjunto
de la operación sin necesitar equipos o instalaciones auxiliares. La Figura 2.2 muestra
los principales equipos de dragado existentes en la actualidad yque se analizarán en
capítulos posteriores.
La elección del equipo más adecuado depende de toda una serie de factores, de entre
los se encuentran las condiciones del emplazamiento (factoresmarítimos y

meteorológicos, tipo de sedimento, tráfico marítimo, distancia al punto de vertido, entre
otros), el tipo de obra, el volumen a dragar, el grado de contaminación del material y el
factoreconómico.
Según datos de 1994, las dragas hidráulicas representan el 60% de la flota mundial, y
las mecánicas el 40% restante.
Prácticamente la mitad de la flota se concentra en tan sólo cincopaíses: Estados
Unidos, Países Bajos, Bélgica, Reino Unido y Japón (Llorca, J., 1997). Los volúmenes
medios de dragado anuales en España estaban en 1994 alrededor de los 15 millones
de...