drenaje superficial de carreteras

En la construcción de carreteras, es necesario evaluar los cruces de los ríos que se encuentren alrededor del proyecto y que puedan afectar a la carretera, siendo necesario realizar una obra dedrenaje y/o obra civil para disponer su evacuación. El drenaje es un punto crítico y vulnerable para una carretera.

Para la evaluación de los tipos de drenajes que se necesita construir, es necesario larealización de estudios y cálculos de ingeniería, como lo son:

Estudio hidrológico de la zona.

Estudio topográfico de la zona.

Tipo de estructura de drenaje a utilizar.

Diseño estructuraldel drenaje.

Diseño topográfico del drenaje.

Obras complementarias del drenaje.

Mantenimiento específico para los drenajes.

Estudio hidrológico y topográfico de la zona del drenajeTeniendo el trazo y diseño definitivo de la carretera que se pretende construir, se evalúan todas las zonas de cruces de ríos y evacuación de agua de parte de la carretera, este estudio tiene comoprincipal objetivo la definición de parámetros, como lo es el caudal máximo, que es el volumen de agua que pasa por determinado punto por una unidad de tiempo, como también su velocidad, este punto es laintersección que tiene el río con la carretera. Este caudal se calcula a partir de varios factores como lo son: el tipo de terreno de la zona, la precipitación que ocurre en la zona, datos históricos decrecidas máximas del río, tipo de estructura existente si la hubiera, pendientes del cauce del río. Con estos datos se realizan cálculos del área de la cuenca que concurren o afectan el punto deintervención, se determina que vida útil debe tener la estructura según su importancia, por estadística de la precipitación se considera un periodo de retorno de las crecidas máximas de los ríos, y seelige un método para calcular el caudal.

La topografía especial de la zona nos proporcionará los niveles, alturas, y alineamiento preliminar que debe tener la estructura de drenaje.

Calculado el...