DRENAJE VIAL Franceschi

No.

43-40-0000-00

Go36

FW~ACIONJUAN.JOSE AGUERREVERE

FONDO EDITORIAL DEL COLEGIO ,DE'
INGENIEROS DE VENEZUELA.
PRESENTE.

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Cumplo en'di.rigirme a ustedes.a f i n de participarles que.el.
Minjsterio de Transporte yLComunicaciones ha resugl to, por mi intennedio,
ceder a esa. Fund.a,cibn, 10s. originales del..'libro Drefiaje Yia'l,. para que hl
'Col egfo .de.J.ngenieros de Venezuela, atraves .de l a ~iindaci6nJyan .Jose
Aguerrevere. :~o;ld.o Editorial del Colegio -de Ingenieros de Venezuela,. publL
'que esta':qbr$.de interes profeslonal ,y asuma, en consecoeyia, tpdos, 10s d e
rechos y . - r ~ s p ~ n . q a ~ i , l i d aque
d e sl e correiponddir

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Atentamente,.

El constante crecimiento que han experimentado 10s sistemas de
vialidad terrestre, unido a la aparicion de nuevasmetodologias y
criterios para el proyecto de las obras de drenaje vial, hizo necesario revisar el Manual de Drenaje, publicado hace m i s de diez aiios
por el desaparecido Ministerio de Obras Ptiblicas. Cuando el Ministerio de Tra.nsporte y Comunicaciones decidid proceder a revisar,
complementar y actualizar el mencionado manual, se propuso orientarlo hacia un campo m j s didjctico, para contar conun libro que
pudiese, inclusive, llegar a servir como texto para la capacitaci6n
profesional especializada, y que a1 mismo tiempo, reuniese la experiencia acumulada en el pais en una especialidad, donde tanto se
ha realizado.
E n este libro se ha tratado de preservar lo que ha demostrado ser
de utilidad en el manual que lo precedi6; se h a buscado actualizar,
a la luz de la experiencia de mAs dediez aiios, ciertos criterios de
proyecto de drenaje; y, se han desarrollado algunos temas que 9610
se mencionaban de paso en la publicaci6n original.
Dificil tarea resultaba limitar el alcance del libro en temas tan
amplios y multidisciplinarios como son 10s de proyectos de subdrenajes y de puentes; por ello, se opt6 por incluir solamente 10s aspectos
hidriiulicos dominantes, asi como tambi6n 10sconceptos fundarnentales en forma resumida. No se incluyen 10s temas tan especializados,
como podrian ser el diseiio de presas de tierra o diques marginales,
aunque no por esto se deba concluir que no puedan formar parte de
algunos sistemas muy especiales de drenaje vial.
La actualizaci6n de la informaci6n pluviometrica permiti6 ampliar
la base de sustentation para la divisi6n del pais en regionesque
facilitan la tarea del ingeniero que se ocupa del proyecto de obras
comunes de drenaje vial.
La consideraci6n de temas como son 10s de producci6n de sedimentos, 10s requerimientos de las capas para el drenaje de las aguas

capacidad hidrbulica de las vias pavimentadas, cle 10s canales adyacentes a ellas y de las entradas que como sumideros son partes usuales
del sistema de drenajelongitudinal. El material de apoyo que complements este capitulo se encuentra en 10s apkndices 2 y 4 relativos a
10s coeficientes de rugosidad de Manning y a1 proyecto de canales
abiertos excavados en material erosionable; este material tambiCn es
de utilidad para 10s cblculos de puentes, de planicies inundables y
de descarga de alcantarillas. Por ser comdn a t a n diferentes aspectos
se ha reunido en 10sdos aphndices citados.

ales y el control de la erosi6n en las vias riberefias, es
nentaci6n necesaria no s61o por ser de actualidad, sino
;ez de material de referencia que liaya sido analizado
diciones locales.
e ha dividido en ocho capitulos. P a r a mayor comodidad,

le importancia que por su volumen, o por sus numerosos
icultaria el uso del texto, se h a recopilado en seis ap6nrimeros capituloscontienen 10s conceptos fundamentales
1ficaci6n de 10s proyectos de drenaje vial *. Un concepto,
iovedoso, es la diferenciaci61-1entre la funci6n bbsica del
I es preservar la integridad fisica de la via y la funci6n
ementa : garantizar el libre desenvolvimiento del trbfico
1 concepto apoya con sobradas razones la apropiada se; periodos de retorno. El Capitulo 2 precisa el alcance y
i6n de las...