Drivers AC

Desarrollo Teórico Drivers Motores AC
A Nivel Técnico e Industrial

ELECTRONICA INDUSTRIAL II
(Septiembre de 2011)
Jhon Quevedo Cód. 20051073090

INTRODUCCION
La Electrónica de potencia o Electrónica
industrial se puede definir como la aplicación
de la electrónica de estado sólido
(dispositivos para efectuar el control) en la
conversión de la energía eléctrica para
manejo de motores,transformadores y todas
las cargas eléctricas e industriales.
La electrónica industrial se utiliza en
controles de iluminación, sistemas de
calefacción, fuentes de alimentación, etc.

las regiones donde se concentran las líneas de
fuerza de un
imán. Un motor para funcionar se vale de las
fuerzas de atracción y repulsión
que existen entre los polos. De acuerdo con
esto, todo motor tieneque estar
formado con polos alternados entre el estator
y el rotor, ya que los polosproduciendo así el
movimiento de rotación.

Algunos dispositivos semiconductores de
potencia que podemos encontrar son:
• Diodos de Potencia
• Tiristores
• Transistores de unión bipolares de potencia
• Transistores de efecto de campo de potencia
• Transistores bipolares de compuerta aislada
•Transistores de inducción estáticos
Motores:
El principio de funcionamiento se basa en la
producción de un campo magnético giratorio.
Fundamentos de operación de los motores
eléctricos
En magnetismo se conoce la existencia de dos
polos: polo norte (N) y polo sur (S), que son

Un motor eléctrico opera primordialmente en
base a dos principios:
El de inducción, descubierto por Michael
Faraday en1831; que señala, que si un
conductor se mueve a través de un campo
magnético o está situado en las proximidades
de otro conductor por el que circula una
corriente de intensidad variable, se induce
una corriente eléctrica en el primer conductor.
Y el principio que André Ampére observo en
1820, en el que establece: que si una corriente
pasa a través de un conductor situado en el
interior deun campo magnético, éste ejerce
una fuerza mecánica o f.e.m. (fuerza
electromotriz), sobre el conductor.

JHON QUEVEDO 20051073090
UD FRANCISCO JOSÉ DE CALDAS

Si colocamos un electro-imán dentro del
campo magnético de otro y alimentamos con
corriente continua el alambre de cobre (una
espira), ésta experimentará una fuerza en el
sentido indicado por el dedo pulgar de la
mano derecha.conectados en los extremos, y contenidos en
un cilindro laminado en acero. El rotor está
rodeado por un enrollado con un campo
estacionario, el que es llamado estator (que
significa circuito fijo). En su forma más
simple, el estator tiene dos polos (norte y sur)
que crean un campo electromagnético a
través del propio estator. Este campo induce
una corriente en el rotor que, a su vez,genera
un campo magnético. La interacción entre el
campo magnético inducido en el rotor y el
campo magnético del estator, que varía con la
corriente alterna (CA), fuerza al rotor a girar.

Tal es el principio de funcionamiento en que
se basan los motores eléctricos de corriente
continua.
RESUMEN
MOTORES AC
Los dos principales grupos de motores AC
son los del tipo inducción y síncrono.Los
motores tipo inducción incluyen los
monofásicos, trifásicos y rotor bobinado. Los
motores tipo síncrono incluyen los autoexcitados y DC excitados.

El número de polos en el estator,
conjuntamente con la frecuencia de la
corriente alterna (60 ciclos por segundo),
determina la velocidad a la cual el campo
magnético trata de hacer girar el rotor (la
velocidad sincrónica). En teoría, unmotor de
dos polos gira una revolución completa en
cada ciclo de la corriente alterna, o sea: 3.600
revoluciones por minuto. Si se cambia aun
motor de cuatro polos, entonces el campo
magnético solamente gira 1802 durante cada
ciclo, a una velocidad de 1.800 rpm. Sin
embargo, la velocidad real de un motor típico
de inducción se retrasa con respecto a la
velocidad sincrónica. Esta pérdida,...