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GUÍA PARA PILOTOS:
HACIA UN AUTOMOVILISMO
MÁS SEGURO

Publicado en colaboración con

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ÍNDICE
1

PREPARACIÓN PERSONAL

Vista

Discapacidad

Dopaje

Exenciones de medicación

Precauciones
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5
5
5
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EQUIPO PERSONAL


Ropa
Cascos

Sistema de sujeción frontal de la cabeza (FHR)

Protección para los oídos
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EL ENTORNO DE TRABAJOAsientos
Arnés de seguridad
Redes para ventanillas
Redes para cabeza y hombros
Almohadillado
Ventilación
Confort adicional
Interruptores de emergencia

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EN UN EVENTO

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Si tiene que parar o abandonar el coche en el circuito

Si tiene que parar en un rally
General

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5

EN CASO DE ACCIDENTE





Qué hacer - todas lacompeticiones
Si ve venir un accidente…
Puntos específicos sobre accidentes en rallyes

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PRIMEROS AUXILIOS

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7

MÁS INFORMACIÓn

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Anexo 1
Anexo 2
Anexo 3

2



Antidopaje en el mundo del automovilismo
Hidratación y dieta
Protéjase contra el fuego

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INTRODUCCIÓN
Gracias a que el automovilismo se ha convertido en un deporte mucho más seguro con elpaso
de los años, usted puede llegar a pensar que los accidentes solo les ocurren a otros. Se equivoca, cualquiera podemos tener un accidente. El objeto de esta guía es minimizar los riesgos y
ayudarle a disfrutar del automovilismo con la máxima seguridad. Está destinada principalmente
para los recién llegados al deporte, aunque esperamos que también sirva de recordatorio para
los másexperimentados.

Profesor Sid Watkins
Presidente del FIA Institute for Motor Sport Safety

La FIA se enorgullece del hecho de que el automovilismo es ahora un deporte mucho menos
peligroso. El deporte ha ido evolucionando, y con él la eficacia de todos los dispositivos mecánicos y electrónicos para la protección del piloto instalados en los coches. Pero aún hay mucho que
depende del piloto individualy por eso me sumo al deseo del Profesor Sid Watkings de que usted
inicie su carrera en el mundo del automovilismo de la mejor forma y con la máxima seguridad.

Jean Todt
Presidente FIA

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CÓMO USAR ESTA GUÍA
Este es un documento vivo. La información presentada constituye una compilación de las
últimas prácticas de seguridad reconocidas y los resultados de los estudios y pruebas
disponiblesen el momento de su publicación. Podrá modificarse en cualquier momento
para mantenerla actualizada. Le rogamos compruebe su contenido de vez en cuando.
Todos los implicados en el deporte automovilístico comparten la responsabilidad de
garantizar la seguridad del deporte.
Es importante seleccionar, instalar, mantener y utilizar todos los accesorios de seguridad
siguiendo las prescripciones delfabricante. La atención a los detalles es fundamental. La
seguridad es mucho más que disponer de componentes y conocer las normas: la seguridad
es una actitud.
Esta guía se publica a efectos informativos y carece de valor normativo. No obstante, se
incluyen citas a la normativa de la FIA, que aparecen en negrita en los apartados
correspondientes y más en detalle en el Anexo 4, para sureferencia. De hecho, muchas de
las medidas de seguridad básicas no se refieren a ninguna normativa, pero son fáciles de
adoptar y muy recomendables.
Las normativas de la FIA están publicadas en http://www.fia.com-Sport-Regulations y se
refieren al “Código Deportivo Internacional” y a otros Anexos especializados (además de
las normas específicas sobre campeonatos de la FIA). Estas son de obligadocumplimiento
en todos los eventos para los que la licencia internacional de piloto de la FIA o la licencia
de competidor constituyen una condición de acceso.
La normativa puede variar en función de los eventos nacionales – pero la importancia que
tiene su seguridad no cambia nunca.
Los accesorios de protección homologados por la FIA se enumeran en las listas técnicas de
la FIA, accesibles en...