ds car
Después de 18 años de desarrollo en secreto como el sucesor del [[Citroën Traction Avant|Traction Avant]], el ''DS 19'' fue presentado el [[5 de octubre]] de [[1955]] en el [[Salón delAutomóvil de París]]. La apariencia del auto y su ingeniería novedosa, capturaron la atención del público y de la industria automotriz durante la noche. En los primeros 15 minutos de la presentación,743 pedidos fueron realizados, y al finalizar el primer día ya llegaban a los 12.000.{{cita web|url=http://www.egothemag.com/archives/2004/10/citroen_ds_1.htm|título=The Most Incredible Car EverBuilt|idioma=inglés|fechaacceso=22-08-2009|obra=egothemag.com}}
[[Archivo:Citroën Tiburón.jpg|thumb|300px|left|Citroën Tiburón aparcado en la calle]]
Lejos de ser solo una tecnología fascinante enbúsqueda de un objetivo, los periodistas contemporáneos observaron efusivamente como el DS se comprometió en conseguir el mejor rendimiento posible en el andar y la maniobrabilidad para el motor de unvehículo.{{cita web|url=http://www.motortrend.com/classic/roadtests/c12_0511_1960_citroen_ds/suspension_engine.html|título=Drive: 1960 CitroenDS|idioma=inglés|fechaacceso=23-08-2009|obra=motortrend.com}}
[[Archivo:Citroen DS23 Safari (gb) aka Break (f) aka Kombi (BRD) first registered July 1974 2347cc.jpg|300px|thumb|left|Citroën DS 23 Familiar (1974)]]
Su elevado precio, sin embargo, hiriólas ventas generales en un país que aún se estaba recuperando de la [[Segunda guerra mundial]], y un modelo más barato, el '''Citroën ID''', fue presentado en [[1957]]. El ID compartió la plataformadel DS, pero fue más tradicional en su mecánica. Una versión [[familiar]], la ID Break, fue lanzada en [[1958]].
Como el resto de los autos franceses, el diseño DS fue afectado por el sistema del[[caballo fiscal]], que asignó motores muy pequeños. A diferencia del ''Traction Avant'', no hubo un modelo de tope de gama con un motor de seis cilindros de gran alcance. A pesar de la aceleración...
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