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LOS MODELOS DE GOODYEAR, DUNLOP Y MICHELIN
OBTIENEN LAS MEJORES CALIFICACIONES DEL
INFORME DE CONSUMER REPORTS EN EVALUACIÓN
DE NEUMÁTICOS DE ULTRA ALTO RENDIMIENTO
PARA VERANO
Consumer Reports magazine: 05-2010

Consumer Reportsevaluó 38 modelos para verano y para todas las estaciones de neumáticos de ultra alto
rendimiento; Algunos modelos de muy buena calificación pueden ahorrar a los consumidores cientos de
dólares

YONKERS, Nueva York, 5 de octubre -- Neumáticos de ultra alto rendimiento (UHP) de verano de Goodyear, Dunlop
y Michelin encabezaron las calificaciones de Consumer Reportsde 21 modelos diferentes de 19compañías en las
pruebas realizadas en el Centro de Evaluación de Automóviles de Consumer Reports en Connecticut.
Eagle F1 Asymmetric de Goodyear, SP Sport Maxx GT de Dunlop y Pilot Sport PS2 de Michelin obtuvieron la calificación
de "Excelente" en las evaluaciones de Consumer Reports en cuanto a frenado, manejo, resistencia a hidroplanear, vida
útil, resistencia a rodar y ruido. ContinentalExtreme Contact DW y Hankook Ventus V12 evo K110 fueron calificadas
apenas por debajo de esos tres. Ambos tenían un precio más bajo, pero el Hankook fue considerablemente inferior a
los neumáticos que ocuparon los tres primeros lugares en la calificación.
Con paredes laterales de bajo perfil y una amplia vida útil, los neumáticos de ultra alto rendimiento están diseñados para
proporcionar unagarre tenaz y manejo superior. Pero, por lo general, se gastan con más rapidez y son más costosas
que los neumáticos estándar para todas las estaciones. Los neumáticos UHP solían encontrarse en la fabricación de
neumáticos de automóviles deportivos de alta gama y automóviles sedán, pero ahora están apareciendo como equipo
original en muchos autos de menores precios, como el MazdaSpeed3 y el MiniCooper S.
Además de calificar los neumáticos de verano UHP, Consumer Reports también calificó 17 modelos de neumáticos de
ultra alto desempeño para todas las estaciones y 15 modelos de neumáticos de invierno. Los neumáticos UHP para
todas las estaciones ofrecen algo de rendimiento en condiciones invernales, pero dan poco agarre en seco-mojado en
comparación con sus "primos" que solo son paraverano. Los neumáticos de invierno están diseñados para proporcionar
un mejor agarre en nieve y hielo, y vienen en tamaños y grados de la velocidad que los convierte en una buena
alternativa a los buenos neumáticos UHP de invierno.
Las pruebas de neumáticos de Consumer Reports demuestran que no hay escasez de neumáticos de alto rendimiento
entre los que poder elegir. Todos los 38 modelos deverano y de toda estación de ultra-alto rendimiento evaluados por
CR obtuvieron una puntuación de Muy Bueno; cinco modelos lograron un Excelente. Esta abundancia de neumáticos de
alta calificación hace que sea fácil comprar haciendo comparaciones entre las distintas marcas y potencialmente ahorrar
cientos de dólares, sin renunciar demasiado en cuanto al rendimiento del producto. Sin embargo, losprecios varían
según el tamaño de los neumáticos y el lugar en que se venden.
Todas las nuevas calificaciones de neumáticos UHP y de invierno están ahora publicadas en línea en
www.ConsumerReports.org, donde están disponibles para los suscriptores. ConsumerReports.org, de actualización
diaria, es la cita obligatoria para quienes desean las últimas reseñas de automóviles, novedades deproductos, blogs
sobre las últimas noticias e información sobre compra de autos. Las calificaciones también estarán en la próxima edición
de noviembre de la revista Consumer Reports, que saldrá a la venta el 5 de octubre.
Consumer Reports también probó un nuevo neumático para todas las estaciones que está diseñado para ahorrar
combustible, el Continental ProContact Ecoplus +. Un neumático que tiene...