easy jet grupo18

Nuevos modelos de
gestión: el caso Easyjet
Grupo 18

Historia
Easyjet

es una aerolínea Europea fundada en 1995 por Sir Stelios Haji-Ioannou.
Los primeros vuelos de la empresa salieron desde Londres hacia Edimburgo y
Glasgow. Su primer slogan fue "Volar es tan barato como un par de vaqueros:
desde 42 euros ida“ (Edreams 2015).

El

enfoque de la empresa fue crear una línea aérea que brindará asus clientes
solo lo que necesitan para volar, por lo que se centraron en los servicios
fundamentales como seguridad y recursos humanos.
La empresa tomo esta política debido a que se presentaba como una línea área
de precios bajos y para lograrlo tenía que concentrar sus servicios solo al core
del negocio.



En

1998 la empresa adquiere el 40% de la compañía suiza TEA Basel, lo cual
genera suinternacionalización. Sin embargo ese fue su primer paso, ya que en el
2002 Easyjet, adquirió Go Fly, quien era la filial de bajo coste de British Airways.

Actualmente,

Easyjet cuenta con una flota de más de 200 airbus, con las que
recorre más de 600 rutas en 30 países y cuenta con 8000 empleados de los
cuales
2000
son
pilotos.
Fuente:
Página
web
Easyjet
& Edreams

Análisis Organizacional–Macroentorno
Económico

Demográfico

Político/Legal

Easyjet

Ambiental

Tecnológico

Análisis Organizacional
–Macroentorno
Demográfico:

Las personas ejecutivas son
quienes usan los servicios aeronáuticos
por ahorro de tiempos, por lo que la
demanda aumentaría sobretodo por lo
bajos precios de los boletos.

Económico:

Existen aerolíneas que están
quebrando por la existencia de líneas de
costebajo.

Análisis Organizacional
–Macroentorno
Político/Legal:

Desde que la EU autorizo que cualquier
aerolínea podría cruzar aires sin restricciones dentro de la
EU, incrementó la creación de aerolíneas de bajo coste.

Tecnológico:

Actualmente las compañías buscan aviones
que no produzcan contaminación, que sean rápidos,
baratos y cómodos, se estipula que en 30 a 50 años
podríamos obtener avionesque permitan a las aerolíneas
ahorrar en costes con los beneficios antes mencionados.

Ambiental:

Los gases emitidos por los aviones
contribuyeron en 3.5% en el 2005 al calentamiento
global, volviéndose cada vez más exigente que las flotas
no sean antiguas para aumentar esta cifra.

Análisis Organizacional
–Microentorno
Aerolíneas
que copien
el modelo
(Iberia/KLM)

Air Foyle/ Reed
Aviation/Esso/
Monarch
Engineering/
Alpha Cathering

SwissAir /
British
Airways/
Lufthansa/
Vueling/ Basic
Air/ Ryanair

Servicio de
Trenes

Jóvenes y
Empresarios

Análisis Organizacional
–Microentorno
Proveedores:

Easyjet terceriza los
servicios que no tienen que ver el core del
negocio, por lo que subcontrata 7 de los
23 servicios claves de la empresa.

Compradores:

Principalmente son
jóvenes quequieren volar a precios bajos
y ejecutivos emprendedores, mandos
medios y operarios.

Análisis Organizacional
–Microentorno
Competencia

Potencial: Grandes aerolíneas
como KLM/Iberia, copien el modelo de negocio
bajando precios o creando una línea paralela que
de el servicio que brinda Easyjet.

Sustitutos:

Un sustituto indirecto para viajes de
cortas distancias sería el servicio de trenes queEuropa se encuentra muy bien desarrollado.

Competencia

en la Industria: Existe una alta
competencia en la industria, la cual hace que
Easyjet tenga ataques agresivos de su
competencia, como fue el caso de SwissAir.

Las Siete Llaves de Morossini

Las Siete Llaves de Morossini
Mentalidad

superadora
Obsesión por el cliente
Misión con propósito profundo
Lideres Viracocha
Tinkunakuy
Promesasde caballero
Aglutinante común

Las Siete Llaves de Morossini


Mentalidad superadora.- Easy Jet se preocupó por dar un
mejor servicio a sus clientes basándose en una estructura
de reducción de costos sin dejar de lado la calidad del
servicio.



Obsesión por el cliente.- Más allá de realizar mejoras con el
único fin de reducir costos sin tomar en cuenta sus
repercusiones en la marca,...