ECO_DE_TRANS_MULT_SEMANA1_LECTURA2
Páginas: 5 (1073 palabras)
Publicado: 21 de octubre de 2015
UNIVERSIDAD DEL ISTMO
8.4.2. Lectura 2: Principios de economía del transporte
El transporte es la actividad económica compleja que interviene en el desarrollo del
país. Está en la base de todas las actividades humanas7. Se ha comprobado que
la actividad humana condiciona e influye en el desarrollo económico de los pueblos,
por ende, tiene un papel preponderante en la creación de riquezas de unpueblo
que generalmente se mide por el PIB (producto interno bruto). De igual forme, se le
puede conceptuar como “el desplazamiento en tiempo y espacio de bienes y
personas”, que se le puede estudiar como:
1. Finalidad: Conducir, trasladar (bienes y personas)8
2. Cómo surge?, Motivos:
•
Diferencias geográficas de recursos
•
Especialización productiva
•
Economías de escala
•
Necesidades decomunicación
•
Objetivos políticos y militares
•
Asentamientos urbanos o localizaciones residenciales
•
Oportunidades culturales de observación
3
Función principal: dominar (espacio y tiempo)
4
Efectos:
✂✁
UNIVERSIDAD DEL ISTMO
•
Modifica la geografía (física y humana)
•
Modifica la estructura económica del país
•
Incrementa los intercambios (bienes y personas)
•
Modifica laestructura social del país
5. Funciones especificas:
•
Integración: a) Estado hacia la unidad, b) mantener relaciones entre
las personas (caminos vecinales).
•
Satisfacer
necesidades:
De
desplazamiento
de
personas
y
mercaderías
•
Colaborar en la mejora de la calidad de vida
•
Estrategia: defensa nacional
•
Conexión: del sistema productivo y de los de consumo
•
Dotar deaccesibilidad al territorio
•
Actividad productiva en sí (negocio).
6. Objetivos y criterios en el transporte:
•
Económicos: mejor utilización de los recursos (rentabilidad).
•
Extraeconómicos:
Búsqueda
del
bienestar
material,
obliga
intervención del Estado
7. Problema:
•
Necesidades superan a los recursos
•
Óptima utilización del transporte existente
☎✄
la
UNIVERSIDAD DEL ISTMOConsecuente con el análisis de los puntos anteriores, se puede decir que:
•
El transporte satisface una necesidad de desplazamiento, por lo tanto es un
bien, intangible o sea, un servicio
•
Los recursos del transporte son escasos, emerge la escasez, en
consecuencia es necesario el apoyo de la economía, que requiere un uno
eficiente (óptimos), entonces es necesaria la economía del transporte.
“Laeconomía del transporte es la rama de la teoría económica que se ocupa
del sector transporte y que estudia el conjunto de elementos y principios que
rigen el transporte de personas y bienes, además contribuye a la vida
económica y social de los pueblos”9
El desplazamiento en tiempo y espacio se puede realizar por diferentes modos, ya
sea aéreo, por superficie o terrestre (auto, férreo, conductosmagistrales o ductos
etc), o marítimo (lacustre, y fluvial), que según sea el proceso de la cadena logística
de transporte puede ser unimodal, multimodal o intermodal.
Al hablar de transporte, se habla de un sistema (conjunto ordenado de elementos
que interactúan para la búsqueda de un objetivo) y como tal está configurado por:
•
Medio (buque, camión, vagón/locomotora, avión etc).
✂✆
UNIVERSIDADDEL ISTMO
•
•
Infraestructura: (puerto, terminales, aeropuerto etc)
Forma administrativa (administración marítima portuaria, aeroportuaria etc)
Dada la variedad de situaciones que se pueden presentar en la economía del
transporte, se cree conveniente, insertar la tabla a continuación, que versa la
clasificación general de transporte, para se pueda visualizar de una manera
ordenada sus aspectosque le configuran.
Se ha asistido a cambios profundos en todos los modos de transportes, en el
aéreo, la puesta en escena, los aviones jumbos, en el marítimo, los post-panamax,
en auto, el transporte dominante por excelencia, en el férreo los trenes de alta
velocidad etc. “Es cierto que el conjunto de actividades de transporte de personas
y bienes difiere internamente en muchos aspectos:...
8.4.2. Lectura 2: Principios de economía del transporte
El transporte es la actividad económica compleja que interviene en el desarrollo del
país. Está en la base de todas las actividades humanas7. Se ha comprobado que
la actividad humana condiciona e influye en el desarrollo económico de los pueblos,
por ende, tiene un papel preponderante en la creación de riquezas de unpueblo
que generalmente se mide por el PIB (producto interno bruto). De igual forme, se le
puede conceptuar como “el desplazamiento en tiempo y espacio de bienes y
personas”, que se le puede estudiar como:
1. Finalidad: Conducir, trasladar (bienes y personas)8
2. Cómo surge?, Motivos:
•
Diferencias geográficas de recursos
•
Especialización productiva
•
Economías de escala
•
Necesidades decomunicación
•
Objetivos políticos y militares
•
Asentamientos urbanos o localizaciones residenciales
•
Oportunidades culturales de observación
3
Función principal: dominar (espacio y tiempo)
4
Efectos:
✂✁
UNIVERSIDAD DEL ISTMO
•
Modifica la geografía (física y humana)
•
Modifica la estructura económica del país
•
Incrementa los intercambios (bienes y personas)
•
Modifica laestructura social del país
5. Funciones especificas:
•
Integración: a) Estado hacia la unidad, b) mantener relaciones entre
las personas (caminos vecinales).
•
Satisfacer
necesidades:
De
desplazamiento
de
personas
y
mercaderías
•
Colaborar en la mejora de la calidad de vida
•
Estrategia: defensa nacional
•
Conexión: del sistema productivo y de los de consumo
•
Dotar deaccesibilidad al territorio
•
Actividad productiva en sí (negocio).
6. Objetivos y criterios en el transporte:
•
Económicos: mejor utilización de los recursos (rentabilidad).
•
Extraeconómicos:
Búsqueda
del
bienestar
material,
obliga
intervención del Estado
7. Problema:
•
Necesidades superan a los recursos
•
Óptima utilización del transporte existente
☎✄
la
UNIVERSIDAD DEL ISTMOConsecuente con el análisis de los puntos anteriores, se puede decir que:
•
El transporte satisface una necesidad de desplazamiento, por lo tanto es un
bien, intangible o sea, un servicio
•
Los recursos del transporte son escasos, emerge la escasez, en
consecuencia es necesario el apoyo de la economía, que requiere un uno
eficiente (óptimos), entonces es necesaria la economía del transporte.
“Laeconomía del transporte es la rama de la teoría económica que se ocupa
del sector transporte y que estudia el conjunto de elementos y principios que
rigen el transporte de personas y bienes, además contribuye a la vida
económica y social de los pueblos”9
El desplazamiento en tiempo y espacio se puede realizar por diferentes modos, ya
sea aéreo, por superficie o terrestre (auto, férreo, conductosmagistrales o ductos
etc), o marítimo (lacustre, y fluvial), que según sea el proceso de la cadena logística
de transporte puede ser unimodal, multimodal o intermodal.
Al hablar de transporte, se habla de un sistema (conjunto ordenado de elementos
que interactúan para la búsqueda de un objetivo) y como tal está configurado por:
•
Medio (buque, camión, vagón/locomotora, avión etc).
✂✆
UNIVERSIDADDEL ISTMO
•
•
Infraestructura: (puerto, terminales, aeropuerto etc)
Forma administrativa (administración marítima portuaria, aeroportuaria etc)
Dada la variedad de situaciones que se pueden presentar en la economía del
transporte, se cree conveniente, insertar la tabla a continuación, que versa la
clasificación general de transporte, para se pueda visualizar de una manera
ordenada sus aspectosque le configuran.
Se ha asistido a cambios profundos en todos los modos de transportes, en el
aéreo, la puesta en escena, los aviones jumbos, en el marítimo, los post-panamax,
en auto, el transporte dominante por excelencia, en el férreo los trenes de alta
velocidad etc. “Es cierto que el conjunto de actividades de transporte de personas
y bienes difiere internamente en muchos aspectos:...
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