Economía De Los Sistemas De Transporte Neumático Para El Bagazo De La Caña De Azúcar
Páginas: 3 (529 palabras)
Publicado: 19 de septiembre de 2011
Economía de los sistemas de transporte neumático para el bagazo de la caña de azúcar
Introduccion
El transporte neumático es un medio de manipulación de sólidos más avanzados. Pudiendo enfrentar eldesarrollo industrial. Los transportes neumáticos son muy usados para transportar material solido a cortas distancias. En cuba se encuentran industria de harina, cemento, azucarera y derivados ahí esdonde se utiliza la transportación neumática del bagazo y bagacillo.
En cuba se busca el ahorrar combustible y utilizar más fuentes renovables.
Pero estos transportadores tienen un uso excesivo deenergía. No existen indicadores económicos para tener en cuanto cuando se elige.
Desarrollo
Sistema de costos: En el diseño de transporte neumático se toma en cuenta costos capitales y de operacióny estos varían según ciertas especificaciones como caída de presión, diámetro tuberías entre otras.
Costos capitales: Dentro de estos en transportadores neumáticos están el costo de adquisición deequipos, costo total de transporte, prueba y puesta en marcha ya que no requiere costos de inversión local.
Existe una metodología para valorar costos capitales de una instalación neumática y con estese valoro la instalación de la fábrica de cuba y los resultados nos los muestra en una tabla.
Costos de operación: Dentro de este aparecen el costo de la energía, mantenimiento y costo de ladegradación del producto
Costos de la energía: En los sistemas neumáticos los consumidores de energía son la maquina motriz y algunos alimentadores. Mostrando resultados en otra de las tablas.
Todas lasmediciones indicadas se hicieron con aparatos confiables y se utilizo un promedio ya que diario se tomaban mediciones.
Costos de mantenimiento: Los transportadores son importantes en las plantas. Y suselección repercutirá en el funcionamiento de la planta. Si no funciona adecuadamente tendrá muchas fallas las cuales afectaran la producción y los costos de mantenimiento aumentaran.
Indicadores...
Introduccion
El transporte neumático es un medio de manipulación de sólidos más avanzados. Pudiendo enfrentar eldesarrollo industrial. Los transportes neumáticos son muy usados para transportar material solido a cortas distancias. En cuba se encuentran industria de harina, cemento, azucarera y derivados ahí esdonde se utiliza la transportación neumática del bagazo y bagacillo.
En cuba se busca el ahorrar combustible y utilizar más fuentes renovables.
Pero estos transportadores tienen un uso excesivo deenergía. No existen indicadores económicos para tener en cuanto cuando se elige.
Desarrollo
Sistema de costos: En el diseño de transporte neumático se toma en cuenta costos capitales y de operacióny estos varían según ciertas especificaciones como caída de presión, diámetro tuberías entre otras.
Costos capitales: Dentro de estos en transportadores neumáticos están el costo de adquisición deequipos, costo total de transporte, prueba y puesta en marcha ya que no requiere costos de inversión local.
Existe una metodología para valorar costos capitales de una instalación neumática y con estese valoro la instalación de la fábrica de cuba y los resultados nos los muestra en una tabla.
Costos de operación: Dentro de este aparecen el costo de la energía, mantenimiento y costo de ladegradación del producto
Costos de la energía: En los sistemas neumáticos los consumidores de energía son la maquina motriz y algunos alimentadores. Mostrando resultados en otra de las tablas.
Todas lasmediciones indicadas se hicieron con aparatos confiables y se utilizo un promedio ya que diario se tomaban mediciones.
Costos de mantenimiento: Los transportadores son importantes en las plantas. Y suselección repercutirá en el funcionamiento de la planta. Si no funciona adecuadamente tendrá muchas fallas las cuales afectaran la producción y los costos de mantenimiento aumentaran.
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