Economia Colombiana

Análisis Microeconómico

Evaluación del estado de las vías y las acciones emprendidas para su mejoramiento

Inversión pública en Infraestructura vial
La inversión ejecutada en el periodo de 1991al 2004 de acuerdo a informes del Ministerio de Transporte por los siguientes conceptos: construcción de obra pública, apoyo estatal a proyectos de concesión, mejoramiento y mantenimiento,microempresas viales, proyectos recurrentes (Predios, estudio).
Existe una tendencia de crecimiento continuo en inversión pública en infraestructura vial entre los periodos de 1991 y 1996. Los tres años 1996,1997 y 1998 mantuvieron inversiones similares.

Aunque el periodo 1996, 1997, 1998 es constante y no continúa la tendencia de crecimiento, es en su acumulado el de mayor inversión en infraestructuravial

Se observa además que en el año 2000, como producto de la recesión decayó el nivel de inversión. El 2001 es un año atípico, pues aunque corresponde al periodo de Pastrana que fue el de menorinversión el pico como anteriormente se explicó obedece a una disminución de las deudas y no ha una inversión efectiva. Los dos años siguientes se presenta una disminución en la inversión. En reaccióna esto, en el año 2004 se incrementa la inversión.

De aquí el gobierno nacional ha propuesto un Plan para pavimentar 2.500 kilómetros de carreteras en las diferentes regiones de Colombia,esperando, según el Ministerio de Transporte, un crecimiento adicional de 1,2% en el PIB y aproximadamente 250.000 empleos nuevos entre directos e indirectos. Para tales efectos invertirá 2,5 billones depesos, los cuales conseguirá a través de un esquema de colocación de títulos en los mercados de capitales, que cualquier persona podrá adquirir con el respaldo del Gobierno, mediante las vigencias futurasasignadas al sector transporte en los próximos años. Es decir, más deuda, pero esta vez para inversión en infraestructura; pero de todos modos, un procedimiento de financiación que no ofrece mucha...