ECONOMIA DE TRANSPORTES


ECONOMIA DE TRANSPORTES

A lo largo de los últimos años, el transporte ha ido cobrando una especial importancia en las economías industrializadas, como lo demuestra el hecho que durante las décadasde los setenta y ochenta el tráfico marítimo y comercial se duplico, mientras el transporte aéreo de pasajeros se multiplicaba por tres, mostrando el transporte por carretera de la misma manera,siendo este el modo de transporte predominante en las sociedades modernas. De hecho, otra prueba de la importancia del transporte en su representatividad en el conjunto de la producción agregada, y ya enla década de los noventa el transporte constituía el 15% del gasto nacional, destinado a las familias a finales de la misma aproximadamente y la misma cuantía a gastos relacionados con el transporte.En general, la mayor parte de las economías desarrolladas se enfrentan a la necesidad de ampliar o renovar su dotación de infraestructuras con el objeto de reforzar el avance de la productividad,estimular la acumulación de impuestos y ayudar al desarrollo económico de las regiones más desfavorecidas. Este último aspecto constituye el centro de atención de diversos estudios realizados que hantratado de determinar el efecto positivo del desarrollo de las infraestructuras sobre el crecimiento económico. Según una clasificación establecida por Alvin Hansen (1965), Hay que diferenciar lainfraestructura económica, directamente relacionada con las actividades productivas, de la social, que se vincula con el bienestar de los individuos, e indirectamente con las actividades productivas. Estadiferenciación es importante por cuanto a los efectos sobre la productividad y el crecimiento son muy distintos, si bien no es cierto en la actualidad se defiende una concepción mucho más amplia.
Lasinfraestructuras suponen una parte importante de las inversiones realizadas por el sector público, ya que se acepta en general que estas representan la base para el desarrollo económico de un país,...