economia exportadora

ECONOMÍA EXPORTADORA. 1850-1930
En nuestro país, en la segunda mitad del siglo XIX, se hicieron esfuerzos para adecuar su sistema económico al manejo del comercio exterior. Muestra de ello, es la construcción del muelle de Puerto Colombia con el que se aspiraba a solucionar los problemas relacionados con el manejo del comercio exterior que se movía por el puerto de Barranquilla. Sin embargo,los problemas no fueron exclusivos de Barranquilla. Ni Cartagena, ni Buenaventura, ni Santa Marta y mucho menos Riohacha o Tumaco lograron brindar facilidades portuarias adecuadas para la agilización del movimiento de mercancías que entraban y salían del país. El comercio exterior colombiano se desarrollaba entonces a pesar de puertos apropiados y, en general, de un primitivo sistema detransporte. Mientras a nivel internacional se intensificaba el comercio, el movimiento de población, de bienes y de capitales que se extendió hasta la gran crisis de 1930.
Hasta bien entrada la segunda década del siglo XX, la participación de nuestro país en el comercio exterior fue de bajos índices con relación al monto de inversiones extranjeras, volumen de exportaciones o la extensión deferrocarriles. Sin embargo, el país hizo esfuerzos para aprovechar las oportunidades que ofrecía la expansión del mercado. Primero del tabaco, después la quina y el añil, y en menor grado, el cuero, el algodón y también el ganado en pie que reactivaron el sector de la exportaciones que se había afectado desde las guerras de independencia. Dicho despegue o consolidación se dio con el incremento deexportaciones de banano, petróleo y el café, el cual se convirtió en un eje dinámico de la economía colombiana.
Entre 1850 y 1855 se implementaron una serie de reformas de corte liberal bajo los gobiernos presidenciales del general Tomas Cipriano de Mosquera y luego del general José Hilario López, dichas reformas se encaminaron a libertad de esclavos, liquidación de Resguardos, descentralización fiscal yadministrativa, reforma aduanera, supresión del estanco del tabaco. Desamortización de bienes de la iglesia, entre otras, que lograron cierta revitalización de productos que empezaron a tener mayor incidencia relativa en la balanza comercial.
Las medidas anteriores, tuvieron efectos determinantes sobre la economía colombiana, debido a que favoreció, por citar un ejemplo, a que se diera el boomtabacalero, que se extendió hasta la década de 1870. Lo anterior favoreció a regiones del Tolima, Bolívar, Santander, Valle del Cauca y se dio participación decidida a particulares, firmas de comerciantes, hacendados y cosecheros. Le siguieron, como se anotó anteriormente, el Algodón y la Quina, y la expansión ganadera y cafetera que provocaron movilidad de trabajadores, crecimiento poblacional ycrecimiento del mercado interno.
Por su parte, el mercado interno evolucionó a partir de la integración de zonas productivas del norte con el centro y el sur del país. Los puertos sobre el rio Magdalena (Honda, Girardot, Magangué, Calamar y Barranquilla) fueron determinantes en la evolución del mercado nacional durante estos años. Las dimensiones de este mercado se ampliaban en zonas densamentepobladas del país, donde el efecto de las exportaciones se dejaba sentir con mayor resolución.
A partir de 1887 las exportaciones del café aumentaron y pronto se convertiría en el producto con mayor volumen de participación del mercado nacional, dicho “despegue cafetero ocurrió principalmente por los altos precios internacionales del café y no por la evolución de la tasa de cambio”, lo anteriortambién se vio estimulado por las crisis cafeteras en Brasil.
En materia de densidad de población, a inicios del siglo XX, Bogotá llegaba casi a los 100.000 habitantes, le seguían Medellín, Barranquilla y Cali, con 54.000, 40.000 y 30.000 habitantes respectivamente, en las distintas regiones crecían algunos focos urbanos de importancia como Manizales, Ibagué, Bucaramanga y Popayán que contaban...