Economia italiiiana
Páginas: 3 (666 palabras)
Publicado: 11 de febrero de 2012
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Economía
El mercado, es decir, cuando el sistema económico se rige por el libre juego de la oferta y la demanda. La actividad industrial ha sidoel motor del desarrollo italiano, y el actual eje de su economía. Frente a ello, las actividades agrícolas han experimentado un considerable retroceso, tanto en ocupación de la población activa(7,3%), como en su participación en el PIB (3,7%). La producción agrícola no abastece la demanda alimenticia de la población, y es especialmente escasa en la rama ganadera: bovino (Cerdeña)y porcino (Emilia-Romaña).
Exportaciones a | Importaciones de |
País | Porcentaje | País | Porcentaje |
Alemania | 14,5% | Alemania | 17,7% |
Francia | 12,2% | Francia | 11,1% |
Estados Unidos | 9,7% | Países Bajos | 6,2% |
Reino Unido | 6,7% | Reino Unido | 5,1% |
España | 6% | Estados Unidos | 4,9% |
Otros | 50,9% | Otros | 55% |
La agricultura está más extendida con cultivosde cereales (trigo, arroz —primera productora europea—, maíz), leguminosas, plantas industriales (remolacha azucarera), hortalizas (pimientos, berenjenas, tomates y cebollas) y flores. Mención especialmerece la fruticultura(peras, melocotones y manzanas en Emilia, Véneto y Campania; agrios en Sicilia), el olivo (en Liguria y el Mezzogiorno), que genera la segunda producción mundial de aceite (435.300t), y finalmente, la vid, cuyo cultivo sitúa a Italia a la cabeza de la producción mundial de vinos (68,6 millones de hl), reconocidos internacionalmente por su calidad.
Transporte
Ferrovie delloStato nació en 1905, y es la más importante compañía ferroviaria pública de Italia. A partir del año 2000, siguiendo la normativa europea que obliga a la separación del sector transporte depasajeros, del sector infraestructura, la sociedad fue reorganizada. Por ejemplo,Ferrovie dello Stato Spa es la sociedad principal, Trenitalia es la sociedad que se encarga del transporte de cargas y de...
Economía
El mercado, es decir, cuando el sistema económico se rige por el libre juego de la oferta y la demanda. La actividad industrial ha sidoel motor del desarrollo italiano, y el actual eje de su economía. Frente a ello, las actividades agrícolas han experimentado un considerable retroceso, tanto en ocupación de la población activa(7,3%), como en su participación en el PIB (3,7%). La producción agrícola no abastece la demanda alimenticia de la población, y es especialmente escasa en la rama ganadera: bovino (Cerdeña)y porcino (Emilia-Romaña).
Exportaciones a | Importaciones de |
País | Porcentaje | País | Porcentaje |
Alemania | 14,5% | Alemania | 17,7% |
Francia | 12,2% | Francia | 11,1% |
Estados Unidos | 9,7% | Países Bajos | 6,2% |
Reino Unido | 6,7% | Reino Unido | 5,1% |
España | 6% | Estados Unidos | 4,9% |
Otros | 50,9% | Otros | 55% |
La agricultura está más extendida con cultivosde cereales (trigo, arroz —primera productora europea—, maíz), leguminosas, plantas industriales (remolacha azucarera), hortalizas (pimientos, berenjenas, tomates y cebollas) y flores. Mención especialmerece la fruticultura(peras, melocotones y manzanas en Emilia, Véneto y Campania; agrios en Sicilia), el olivo (en Liguria y el Mezzogiorno), que genera la segunda producción mundial de aceite (435.300t), y finalmente, la vid, cuyo cultivo sitúa a Italia a la cabeza de la producción mundial de vinos (68,6 millones de hl), reconocidos internacionalmente por su calidad.
Transporte
Ferrovie delloStato nació en 1905, y es la más importante compañía ferroviaria pública de Italia. A partir del año 2000, siguiendo la normativa europea que obliga a la separación del sector transporte depasajeros, del sector infraestructura, la sociedad fue reorganizada. Por ejemplo,Ferrovie dello Stato Spa es la sociedad principal, Trenitalia es la sociedad que se encarga del transporte de cargas y de...
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