Economia

ROMANTICISMO Y SIMBOLISMO
LA EPOCA DE LAS REVOLUCIONES.
En el siglo XVII, aun imperaba un concepto de autoridad basado en las tradiciones clásicas, por la biblia y las costumbres escolásticas medievales sin embargo al avanzar el siglo y entrar el siglo XVII, la revolución científica (el progreso de la física, de la matemática y de la ciencia experimental) y la ampliación de la economía, quecomenzó a ser mundial, transcontinental, colonial, transformaron la imagen del mundo.
Esta revolución científica e intelectual estaba vinculada a la expansión del mundo y del espacio humano. Viajes, descubrimientos, exploraciones, maquinas de vapor a cambio de barcos impulsados por el viento dieron al ser humano la idea de que el mundo estaba completamente a su disposición. El siglo XVII abandonaasí el pesimismo religioso y se lanza a la aventura del progreso, basado en la confianza en la naturaleza humana y en su capacidad para conocer y dominar realidad.
En Francia, este siglo llamado de las luces sembró un clima de tolerancia frente al nuevo clima intelectual la cultura de los ilustradores contagio a otros estados de Europa y estuvo en la base de las grandes revoluciones : larevolución industrial, la independencia de los estados unidos, la revolución francesa y la emancipación americana , fenómenos cuyas consecuencias afectaron todos los ámbitos de la cultura: la política, la estructura social, el sistema productivo, el universo técnico, las comunicaciones.
LA REVOLUCION INDUSTRIAL.
La revolución industrial significo el paso de una economía agrícola feudal a la economíaindustrial, basada en la libre competencia y procesos de producción mecanizada. Una de las consecuencias sociales de esta revolución fue la transformación de las antiguas masas de artesanos en proletarios urbanos y , de paso, la creación de nuevos entornos industriales de las mas grandes ciudades del mundo: parís, Londres, Manchester, san petes burgo, nueva york.
La revolución industrialtrajo consigo un prodigioso desarrollo de la industria y el comercio y, en consecuencia, de las condiciones materiales de la vida, las materias primas traídas de las colonias eran transformadas en los países industrializados. Ello genero una gran acumulación de bienes con base en el capitalismo industrial y comercial.
Gran Bretaña, el país de Europa mas preparado para estos cambios, en l sigloXVIII, experimento una fuerte revolución agrícola con la inclusión de maquinas en la mayoría de los procesos. En las confecciones, multiplico su capacidad de producción.
Mientras en la mayor parte del mundo e incluso de Europa lo normal eran los viejos caminos polvorientos que en invierno se convertían en barrizales, en la región accidental, los medios de transporte sufrieron una drásticatransformación: en primer lugar, hubo mejores carreteras y redes más tupidas, gracias al empleo de nuevos materiales, como la arenilla y revestimiento de mezcla.
Hacia 1848, una diligencia cargada con unas 20 personas podía viajar unos 6km por hora, en tanto que los coches de 5 caballos con dos o tres pasajeros podían avanzar unos 15km por hora. Por ello el transporte de mercancías era difícil y mycostoso. Los primeros barcos a vapor solo empezaron a navegar por los ríos y canales en la primera década del XIX la gran revolución fue el ferrocarril, inventado por George stephenson, como una aplicación mas de la maquina de vapor, que abrió la posibilidad de transportar grandes cantidades de mercancía a sitios alejados de los puertos, empleando vagones de carga.
Una de las consecuencias de larevolución industrial fue el hundimiento de la pequeña industria. Los campesinos que se habían convertido en artesanos en sus propios talleres. Industrias de organización familiar y domestica, seguían alternando esta tareas con el cuidado de sus cultivos, al a ritmo de las estaciones, la llegada de grandes industrias y del comercio en masa acabo con este idilio, las grandes fabricas de textiles...