economia
UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR
FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS
PROYECTO DE AULA
MÓDULO: Formulación Estratégica de Problemas
ALUMNO:
DOCENTE: Ing. William Quitiaquez
AULA: AC 4
Quito, 23 de Mayo de 2013
1. DATOS GENERALES DEL PROYECTO
Título del proyecto:
MARCA Y MODELO DE AUTOMOVILES EN LA CIUDAD DE QUITO.
Módulo:
Formulación Estratégicade Problemas
Tipo de investigación
Básica ( )
Aplicada (X )
Desarrollo Tecnológico ( )
Ámbito
Juventud ( )
Interculturalidad ( )
Educación ()
Tecnologías ( X)
Duración del proyecto
Una semana.
Localización Geográfica
Norte de la ciudad de Quito.
2. INFORMACIÓN SOBRE LOS INVESTIGADORES
Nombres
Jenny Alejandra
Apellidos
Pozo Ayala
Facultad
CienciasEconómicas
Dirección
Carapungo
Casilla: N14-30
Nacionalidad
Ecuatoriana
CI. 040166778-7
Fecha de nacimiento: 12 de octubre de 1994.
Teléfono/ Casa
2429-278
E-mail:
Jennypozo_jja@yahoo.es
Nombres
Edison Paul
Apellidos
Rubio Pullugando
Facultad
Ciencias Económicas
Dirección
Aloag
Casilla:S22-28
Nacionalidad
Ecuatoriano
CI.
172493342-7
Fecha de nacimiento: 8de febrero
del 1993
Teléfono / Casa
3676-361
Celular
0982667758
puljb@hotmail.com
Nombres
Marco Javier
Apellidos
Ruiz Torres
Facultad
Ciencias Economicas
Dirección
Av. La Gasca y Pablo Palacios
Casilla:
Nacionalidad
Ecuatoriano
CI.
230064333-1
Fecha de nacimiento: 30 de mayo de 1995
Celular
0980609565
E-mailmarko_altkm@hotmail.com
Nombres
Daniela Alejandra
Apellidos
Tamayo Mina
Facultad
Ciencias Economicas
Dirección
Milagros y Salvador
Casilla E1-75
Nacionalidad
Ecuatoriana
CI.
1726472473
Fecha de nacimiento 31 de diciembre de 1992.
Teléfono /Casa
2587-105
Celular 0995368772
nielatam@hotmail.com
Nombres
Maria Jose
Apellidos
Tapia Tipan
Facultad
CienciasEconomicas.
Dirección
Caldas
Casilla
111
Nacionalidad
Ecuatoriana
CI.
230027516-7
Fecha de nacimiento 7 de junio de 1992
Teléfono /Casa
3084-107
Celular
0992368084
klmajo@hotmail.com
Nombres
Nataly Silvana
Apellidos
Vargas Trujillo
Facultad
Ciencias Económicas
Dirección
Quitumbe
Nacionalidad
Ecuatoriana CI: 230062950-4Fecha de nacimiento: 28 de agosto del 1995
Celular
0986006043
naty_ami@hotmail.com
3. ANTECEDENTES
En los últimos años, especialmente a partir de principios del decenio de 1990,
el aumento de la demanda de transporte y del tránsito vial han causado, sobre
todo en las ciudades grandes, mayor congestión, demoras, accidentes y
problemas ambientales. Lacongestión de tránsito se ha transformado en un
flagelo de particular severidad, que se manifiesta en los países industrializados
como también en los que están en desarrollo. Afecta tanto a automovilistas
como a usuarios del transporte colectivo y acarrea pérdida de eficiencia
económica y otros efectos negativos para la sociedad. Preocupante es que esta
expresión de los tiempos actuales se haya idoacentuando, sin tener avisos de
alcanzar un cierto límite, transformándose en una pesadilla que amenaza la
calidad de vida urbana.
Las últimas décadas han visto un aumento explosivo de la cantidad de
vehículos motorizados en los países en vías de desarrollo, fruto de diversos
factores, como el aumento del poder adquisitivo de las clases socioeconómicas
de ingresos medios, el mayor acceso alcrédito, la reducción relativa de los
precios de venta y una mayor oferta de vehículos usados. La creciente
disponibilidad de automóviles ha permitido una mayor movilidad individual,
que sumada al crecimiento de la población de las ciudades, la menor cantidad
de habitantes por hogar y la escasa aplicación de políticas estructuradas de
transporte urbano, ha potenciado la congestión. Aunque...
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