economia
Páginas: 12 (2780 palabras)
Publicado: 12 de noviembre de 2013
UNIDAD 5.- LA ENERGÍA
5.0.- Introducción
5.1.- El problema energético
5.1.- Energía primaria y energía final
5.2.- Energía y transporte.
5.3.- Producción de energía eléctrica. Tipos de centrales.
5.3.1.- Centrales de combustibles fósiles.
5.3.1.- Centrales nucleares.
5.3.1.- Centrales de energías renovables.
5.4.- Ventajas y desventajas de losdistintos tipos de energías.
5.5.- Hacia un modelo energético sostenible.
Algunos enlaces de interés:
http://www.ree.es/operacion/curvas_demanda.asp
http://www.unesa.es/sector-electrico/funcionamiento-de-las-centrales-electricas
http://www.csn.es/index.php?option=com_content&view=article&id=133&Itemid=138http://www.csn.es/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=46&Itemid=62&lang=es
5.1.- El problema energético
La energía hace funcionar el mundo. Se necesita energía para el funcionamiento de la industria, el transporte de mercancías y personas, el alumbrado eléctrico, los sistemas de calefacción, el funcionamiento de los electrodomesticos…
La energía es necesaria para el desarrollo económico de los países y parala mejora de la calidad de vida. Pero la energía es escasa y cara, por lo que es necesario adoptar medidas para el ahorro y su uso eficiente. El consumo eficiente de energía consiste en desarrollar las tareas con el mínimo consumo de energía posible y en no malgastar energía en actividades innecesarias.
En cualquier transformación energética, una parte de la energía inicial se disipa como calory no se puede volver a utilizar. Esta pérdida de energía útil se denominada degradación de la energía y es el origen del problema enerético.
5.1.- Energía primaria y energía final
La energía primaria es la contenida en los combustibles, antes de pasar por los procesos de transformación a energía final; y entendemos por energía final a la energía tal y como se usa en los puntos de consumo,por ejemplo, la electricidad o el calor del horno que utilizamos en casa.
Para que la energía esté dispuesta para el consumo, son necesarias sucesivas operaciones de transformación y trasporte, desde el yacimiento a la planta de transformación y, por útlimo, al consumidor final. En cada una de las operaciones se producen pérdidas.
5.2.- Energía y transporte.
Transporte de la energía enbruto
Con excepción de la energía solar de uso directo (por ejemplo, para calentar agua en una casa) la energía en bruto recorre miles de kilómetros cargada en buques y ferrocarriles, y debe ser procesada y afinada.
El transporte de crudo entre los yacimientos y las refinerías está a cargo de una flota de unos 4.000 grandes buques y de una red de oleoductos de decenas de millares dekilómetros. Un día cualquiera, unos 5 millones de toneladas de petróleo están en movimiento a lo largo de esta red.
El principal problema del transporte de crudo estriba en su peligrosidad. Se han producido accidentes en oleoductos que han dejado decenas de víctimas. Los vertidos, en tierra o en mar, son otro grave problema. En los últimos treinta años, las costas de Galicia han sufrido tres vertidoscatastróficos (Urquiola, Aegean Sea y Prestige).
Transporte del gas natural desde sus yacimientos
El gas natural necesita poca transformación para ser utilizado en sus destinos finales de la industria y los hogares. En ocasiones es preciso filtrarlo de impurezas o reducir su grado de humedad. Una vez que está listo, comienza su largo viaje a partir de los yacimientos hasta lasgrandes estaciones de distribución en el país de destino.
Buena parte del gas es transportado directamente en gasoductos. Otra parte importante se transporta en forma de Gas Natural Licuado (GNL). El gas en bruto se enfría y comprime hasta que pasa al estado líquido. Entonces de carga en grandes buques metaneros, que depositan su carga en estaciones de regasificación (como la de Barcelona, la...
5.0.- Introducción
5.1.- El problema energético
5.1.- Energía primaria y energía final
5.2.- Energía y transporte.
5.3.- Producción de energía eléctrica. Tipos de centrales.
5.3.1.- Centrales de combustibles fósiles.
5.3.1.- Centrales nucleares.
5.3.1.- Centrales de energías renovables.
5.4.- Ventajas y desventajas de losdistintos tipos de energías.
5.5.- Hacia un modelo energético sostenible.
Algunos enlaces de interés:
http://www.ree.es/operacion/curvas_demanda.asp
http://www.unesa.es/sector-electrico/funcionamiento-de-las-centrales-electricas
http://www.csn.es/index.php?option=com_content&view=article&id=133&Itemid=138http://www.csn.es/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=46&Itemid=62&lang=es
5.1.- El problema energético
La energía hace funcionar el mundo. Se necesita energía para el funcionamiento de la industria, el transporte de mercancías y personas, el alumbrado eléctrico, los sistemas de calefacción, el funcionamiento de los electrodomesticos…
La energía es necesaria para el desarrollo económico de los países y parala mejora de la calidad de vida. Pero la energía es escasa y cara, por lo que es necesario adoptar medidas para el ahorro y su uso eficiente. El consumo eficiente de energía consiste en desarrollar las tareas con el mínimo consumo de energía posible y en no malgastar energía en actividades innecesarias.
En cualquier transformación energética, una parte de la energía inicial se disipa como calory no se puede volver a utilizar. Esta pérdida de energía útil se denominada degradación de la energía y es el origen del problema enerético.
5.1.- Energía primaria y energía final
La energía primaria es la contenida en los combustibles, antes de pasar por los procesos de transformación a energía final; y entendemos por energía final a la energía tal y como se usa en los puntos de consumo,por ejemplo, la electricidad o el calor del horno que utilizamos en casa.
Para que la energía esté dispuesta para el consumo, son necesarias sucesivas operaciones de transformación y trasporte, desde el yacimiento a la planta de transformación y, por útlimo, al consumidor final. En cada una de las operaciones se producen pérdidas.
5.2.- Energía y transporte.
Transporte de la energía enbruto
Con excepción de la energía solar de uso directo (por ejemplo, para calentar agua en una casa) la energía en bruto recorre miles de kilómetros cargada en buques y ferrocarriles, y debe ser procesada y afinada.
El transporte de crudo entre los yacimientos y las refinerías está a cargo de una flota de unos 4.000 grandes buques y de una red de oleoductos de decenas de millares dekilómetros. Un día cualquiera, unos 5 millones de toneladas de petróleo están en movimiento a lo largo de esta red.
El principal problema del transporte de crudo estriba en su peligrosidad. Se han producido accidentes en oleoductos que han dejado decenas de víctimas. Los vertidos, en tierra o en mar, son otro grave problema. En los últimos treinta años, las costas de Galicia han sufrido tres vertidoscatastróficos (Urquiola, Aegean Sea y Prestige).
Transporte del gas natural desde sus yacimientos
El gas natural necesita poca transformación para ser utilizado en sus destinos finales de la industria y los hogares. En ocasiones es preciso filtrarlo de impurezas o reducir su grado de humedad. Una vez que está listo, comienza su largo viaje a partir de los yacimientos hasta lasgrandes estaciones de distribución en el país de destino.
Buena parte del gas es transportado directamente en gasoductos. Otra parte importante se transporta en forma de Gas Natural Licuado (GNL). El gas en bruto se enfría y comprime hasta que pasa al estado líquido. Entonces de carga en grandes buques metaneros, que depositan su carga en estaciones de regasificación (como la de Barcelona, la...
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