Economia

TRABAJO FINAL INDIVIDUAL DEL CURSO DE GESTIÓN DE INFORMACIÓN EN ENTORNOS VIRTUALES. GENERACIÓN 2012-B

Alumno: Jesús Raúl Domínguez Cortez

Posgrado al que pertenece: Maestría en Economía

Fecha: 22 de agosto de 2012

Impacto de la eficiencia del transporte público en un área metropolitana.
Palabras clave; Movilidad urbana, desarrollo urbano sustentable, diseño urbano, sistema detarifa uniforme, áreas metropolitanas, sistema de información geográfica.
Key Words; Urban mobility, sustainable urban development, urban design, uniform tariff system, metropolitan areas, geographic information systems.

Durante las últimas décadas y debido a las transformaciones económicas que han surgido en el planeta el tema el transporte público en un área metropolitana se ha convertido en untema de gran relevancia en la sociedad, esto porque el ser humano tiene que desplazarse de un lugar a otro en su ciudad para llevar a cabo sus actividades diarias.
Sin duda alguna los sistemas de transporte público han asumido uno de los roles más importantes en el desarrollo urbano, ya que es un soporte para las demandas urbanas con mucha o poca densidad de población.
Los temas del cuidadodel medio ambiente son también importantes y no deben pasar desapercibidos ya que existe evidencia de que en México el transporte es la segunda actividad más contaminante, asimismo se debe revisar la literatura en cuanto a actividades de planeación, operación, diseño, administración para que realmente los usuarios de este medio puedan gozar de un servicio ordenado, seguro, eficiente y nocontaminante.

Mi búsqueda comenzó en el Journal Citation Report buscando las revistas de mayor impacto relacionados con los temas del transporte público en áreas metropolitanas, de las revistas encontradas las que elegí para comenzar mi búsqueda fueron de las áreas de Planning and Development y Transportation Sciences & Technologies, mi elección de las 5 revistas se basó en el factor de impacto yen los elementos citados, asi como en el titulo. Después de elegidas las revistas segui con la búsqueda de artículos en las bases de datos (Ebsco, Proquest, ScienceDirect y SpringerLink).
Para encontrar fuentes impresas como libros y tesis seguí con el catalogo de la biblioteca del CUCEA, los criterios que tome en cuenta para la elección de documentos fueron la fecha de publicación y quetuvieran acierto mis palabras clave.
Por último realicé una búsqueda en ebrary para citar libros electrónicos, lo que tomé en cuenta fue que el titulo tuviera relación con mis palabras clave y de nuevo que fuera una publicación reciente.
A continuación detallo una cuadro con la información de las revistas que elegí del JCR y después las 15 referencias que me parecieron las mas relevantes para mitema de investigación y que creo me podrán ayudar en un futuro próximo.

Rank | Journal Title | ISSN | Total Cites | Impact Factor | 5-Year Impact Factor | Immediacy Index | Citable Items | Cited Half-life | Citing Half-life |
7 | JOURNAL OF REGIONAL SCIENCE | 0022-4146 | 1259 | 2.000 | 1.864 | 0.256 | 43 | >10.0 | >10.0 |
6 | TRANSPORT REVIEWS | 0144-1647 | 718 | 1.875 | 1.910 |0.243 | 37 | 6.2 | 8.0 |
8 | TRANSPORT POLICY | 0967-070X | 1054 | 1.719 | 2.174 | 0.234 | 94 | 6.3 | 7.4 |
14 | NETWORKS & SPATIAL ECONOMICS | 1566-113X | 361 | 1.019 | 1.658 | 0.059 | 34 | 34 | >10.0 |
36 | COMPUTATIONAL GEOSCIENCES | 1420-0597 | 482 | 1.348 | 1.538 | 0.25 | 48 | 5.1 | 9.2 |

Referencias Bibliográficas.
* Álvarez, A., Casado, S., González Velarde J.L.,& Pacheco, J. (2010). A computational tool for optimizing the urban public transport: A real application. Journal of Computer & Systems Sciences International, 49(2), 244-252. doi: 10.1134/S1064230710020103
* Banister, David, (1995) Transport and Urban Development, Retreived from http://site.ebrary.com
* Bunting, P.M., (2004) Making Public Transportation Work, Retrieved from...