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TRATADO DE LIBRE COMERCIO – PERU
En los años noventa el Perú empezó a exportar muchos más productos a otros países y abrió su mercado para poder importar a menor costo materias primas, equipos y tecnología que sus empresas necesitaban para ser más competitivas. Así, Perú comenzó a exportar usando algunos sistemas de preferencia comercial que países como Estados Unidos y la Unión Europeaofrecían. Sin embargo, aunque estos sistemas eran buenos, resultaron insuficientes. Las exportaciones peruanas seguían aumentando, pero sin la seguridad de que esas preferencias continuarían. Eso impedía a los peruanos empezar proyectos de exportación más grandes y al largo plazo.
Para consolidar el ingreso de sus productos a esos mercados, el Perú decidió negociar acuerdos comerciales con los países alos que más vendía y vende hoy. Con tratados de Libre Comercio todos los beneficios que Perú tenía para exportar ya no serían temporales ni limitados, sino que estarían consolidados en Acuerdos Comerciales amplios y permanentes. Hoy, gracias a los TLC o Acuerdos Comerciales del Perú, los principales mercados del mundo están abiertos, y millones de consumidores pueden conocer y disfrutar losproductos y servicios que Perú produce y exporta.
ZONA FRANCA – TACNA
La actividad de importación y transformación de autos usados está en declive en regiones como Tacna. Por ello, es urgente desarrollar un plan para promover la actividad industrial en su Zona Franca, especialmente tomando en cuenta la importancia geopolítica de este departamento y el mercado potencial que representa el norte deChile.


Tacna es un departamento interesante porque está ubicado en la frontera sur de nuestro país y mantiene una dinámica relación comercial con Chile. Un dato que sorprende es que recibe más turistas que Cusco, con la diferencia que los visitantes van a la Ciudad Heroica fundamentalmente a consumir bienes y servicios de los más diversos (gastronómicos, médicos, odontológicos, etc.).
Todo estoha mantenido a Tacna económicamente activa y en un buen nivel durante los últimos años, pero un problema que presenta es que durante mucho tiempo ha sido vista como una localidad meramente comercial, intermediaria y vinculada a la importación de vehículos usados a los que se les cambiaba el timón y eran vendidos especialmente en Lima para el transporte público.
Una alternativa interesante que seestá tratando de potenciar en esta región, es el desarrollo de la Zona Franca industrial (Zofra Tacna), a la que se le ha otorgado una serie de beneficios tributarios que son importantes y atractivos para la inversión. Entre estos beneficios figura la exoneración del Impuesto a la Renta sobre los ingresos que provengan de ventas efectuadas desde Zofra Tacna al resto del país.
El único problema conesta exoneración es que no figura de manera tan clara en las normas que regulan esta Zona Franca (Ley 27688, Decreto Supremo Nº 002-2006-MINCETUR y normas complementarias) y si bien ha sido ratificada por la Administración Tributaria en su Informe Nº 053-2008-Sunat, su permanencia en el tiempo genera incertidumbre en potenciales usuarios de Zofra Tacna, quienes tendrían que hacer inversionesmillonarias para instalar sus industrias en esta zona.
Frente a este problema, sería importante contar con una norma (por lo menos un decreto supremo) que ratifique la aplicación de este beneficio a favor de las empresas que desarrollen actividades industriales en Zofra Tacna y que ello se vea complementado con el desarrollo de una adecuada infraestructura como por ejemplo, la ejecución de obrasadicionales para potenciar el Ferrocarril Tacna-Arica que solo se utiliza para transporte de pasajeros, cuando podría servir para movilizar de manera eficiente la carga proveniente de esta zona industrial hacia el puerto de Arica.
Hay una serie de medidas que se deberían implementar para el desarrollo de la actividad industrial en Zofra Tacna, considerando que además de los beneficios propios del...