ECONOMIA

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Economía de escala
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Economía de escaLA


-10801351721485Carrera: ing. Comercial
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Economía de escala
Definición de economía de escala
Estructura de organización empresarial en la que las ganancias de la producción se incrementan y/o los costos disminuyen como resultado del aumento del tamaño y eficiencia de la planta, empresa oindustria. Dados los precios a que una empresa puede comprar los factores de producción, surgen economías de escala si el aumento de la cantidad de factores de producción es menor en proporción al aumento de producción.
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QEstructura de las economías de escala
Para analizar los efectos de las economías de escala sobre la estructura de mercado, es necesario clarificar que tipo de incremento de la producción es necesario para reducir el coste medio.
Existen dos tipos de economía de escala:
ECONOMÍAS DE ESCALA EXTERNAS: La eficiencia de las empresas seincrementa por tener una industria mayor, aunque cada empresa tiene el mismo tamaño que antes.
ECONOMÍAS DE ESCALA INTERNAS: Una empresa es más eficiente si su producción es mayor.
Una industria en la que las economías de escala son solamente externas estará formada generalmente por muchas empresas pequeñas y será de competencia perfecta. Las economías de escala internas proporcionan a las grandesempresas una ventaja de costes sobre las pequeñas y conducen a una estructura de mercado de competencia imperfecta.
Origen de la economía de escala
El origen de la economía de escala está en la obra de ADAM SMITH reconocido como el padre de la economía moderna.
Su teoría se basa en la idea de que cuanto mas producimos y mas rápido, menor es el coste unitario. A mas productividad menos coste.Frederick Talyor, posteriormente, construyó su famosa teoría del management basándose en gran parte en el trabajo de SMITH.
El primero en aplicar esta teoría en la producción a gran escala fue HENRY FORD. En las cadenas de montaje en las que se fabricaban los famosos Ford T, el trabajo se fragmentaba en unidades pequeñas y los operarios hacían partes del trabajo tan pequeñas como, por ejemplo, estarapretando tornillos durante 10 horas.
La principal preocupación de la economía de escala es la reducción de costes. El paradigma es que producir más y más rápido es menos costoso. Se asume que los costes están en la actividad y por lo tanto hay que acelerarla y controlarla con estandarizaciones y objetivos de producción por operario. Es la mecanización de la actividad.
A partir de los años 50 delsiglo pasado, TAIICHI OHNO, en Japón, fue el primero en retar estas ideas.
En su TOYOTA PRODUCTION SYSTEM, el enfoque no esta en los costes sino en el flujo del trabajo.
Para ello, creó conjuntamente con EDWARD DEMING, un nuevo modelo de management basado en el conocimiento del flujo del trabajo y en la observación de la organización como un sistema en el que los propios trabajadores,conociendo el propósito del sistema para el que trabajan, mejoran cada día su propio trabajo. El resultado fue la producción de automóviles de mayor calidad a menor coste que invadieron el mercado norteamericano. Posteriormente, llevando a la producción de aparatos electrónicos, estos revolucionaron el mercado por su alta calidad y bajo coste. En EEUU, que continuaban produciendo en economía de escala, losproductos japoneses coparon el mercado.
En el país que inventó el automóvil había más coches japoneses que americanos.
Aplicaciones en el contexto nacional
1. Un ejemplo son las compañías de transporte de expreso milagro, Rutas Milagreñas y Ejecutivo cuando no distribuyen un solo producto, sino que aprovechan el espacio que tienen libre en los elementos de transporte de que se trate o...