economista

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SEGUNDA PARTE:
LA CONCEPCIÓN DE CONDUCCIÓN DE JOSÉ KENTENICH

.

INTRODUCCIÓN

El sentido de esta segunda parte de la tesis es el presentar sistemáticamente la
concepción de conducción que tiene José Kentenich. Se distingue, entonces de las otras dos
partes que tienen -respectivamente- un carácter más de precisión del tema e investigación
histórico-genética (Parte I) o más deevaluación y crítica (Parte III). Dado que ésta es la
parte más extensa del trabajo, queremos anunciar aquí los capítulos que ella contiene:

Para entender el primer capítulo ("1. FUNDAMENTACIÓN TEOLÓGICA") hay que
partir de la siguiente base: la concepción de la actividad de conducir por parte de José
Kentenich se desarrolla a partir de un determinado trasfondo teológico (y de lasconsideraciones fundamentales que a él corresponden) que es necesario conocer. Sin ello no
se entiende la procedencia ni la intención de las afirmaciones que él hace respecto a la
conducción o sus formulaciones típicas en relación a ella. De ese trasfondo teológico y sus
consecuencias más importantes nos ocuparemos, pues, en el primer capítulo de esta parte del
estudio.

Esta tarea se realizará de lasiguiente manera: primero expondremos los pensamientos
básicos del fundamento teológico de la concepción de conducción de José Kentenich ("1.1.
Afirmaciones básicas y formulaciones típicas"). Y luego agregaremos a ello una explicación de
algunos aspectos en cierta medida complementarios a lo ya expuesto. Se trata aquí de
pensamientos que no han formado parte de una manera expresa del hilo centralde la
fundamentación teológica explicada en el punto anterior pero que deben ser tomados en
cuenta pues forman un todo con ella ("1.2. Aspectos complementarios").

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Los otros dos capítulos -el segundo y tercero de esta parte- se ocupan directamente de
la actividad de conducción en sí misma. El segundo capítulo consistirá en la explicación de
una formulación clave de José Kentenichfrente al tema de la conducción: el así llamado
"Principio de Gobierno"1, a través del cual él expresa elementos esenciales de su posición de
una manera sintética y práctica. En ese punto ("2. EL PRINCIPIO DE GOBIERNO") se
señalará el contenido y el significado de éste y se precisará -a esa luz- la concepción de la
conducción, explicando la relaciones de ella con otros aspectos relevantes.

Eltercer capítulo ("3. LA TAREA DEL CONDUCTOR") quiere mostrar cómo entiende
José Kentenich la labor del conductor en sus rasgos más relevantes, destacando con más
fuerza aquellos elementos que revisten mayor importancia tanto para la actividad del que
conduce como para la persona misma del conductor. Cabe señalar aquí que los capítulos
están estrechamente relacionados entre ellos y que, por eso,algunos temas se encuentran
tratados en varios lugares, como se indicará oportunamente en el mismo texto.

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FUNDAMENTACIÓN TEOLÓGICA:
LINEAS CENTRALES PARA UNA TEOLOGÍA DE LA CONDUCCIÓN

. . Afirmaciones básicas y formulaciones típicas

1

Traducimos de esta manera la expresión alemana "Regierungsprinzip". Para su uso en J. Kentenich: cfr.

KRF (1961) passim.

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Laconcepción de la conducción por parte de José Kentenich se sustenta
fundamentalmente en su pensamiento acerca del actuar de Dios y del actuar humano, así
como en la forma como él percibe la relación que ambas actividades tienen entre sí. El
capítulo que aquí comienza tiene que ocuparse, entonces, con una presentación de estos
planteamientos de fondo ya que ellos resultan fundamentales para comprenderadecuadamente
la posición de José Kentenich, a lo cual deberá agregarse una necesaria explicación tanto de
los contenidos centrales asociados a ellos como de las formulaciones que José Kentenich
utiliza repetidamente para expresarlos.

1.1.1. La actividad conductora de Dios

1.1.1.1. El hecho mismo: el Dios que conduce

José Kentenich afirma, a partir de la fe y con la fuerza de la...