Economista

Facultad De Ciencias Económicas

Proyecto de Aula:

La Rueda

Alumno:

Melba Isabel Castro Olaya

Profesor
Econ: César Vaque

Aula
324

Grupo
13

INDICE

1.Indice…………………………………………………………………..........…….2
2.Justificación……………………………………………………………………….3
3.Capitulo 1
3.1 Historia breve de larueda………………………...……………...................4
3.2 Quien invento la rueda …………………………………………………........5
3.3 Etimología y diseño rueda………………………………………………….....6
3.4 La función de la rueda……………………………………………………………...7 3.5 Evolución de la rueda de transporte…………………………………………8
3.6 Rueda hidráulica………………………………………………………………..11
3.7Efectos de la tecnología primitiva…………………………………………….12
3.8Tipos de rueda…………………………………………………………………13
3.9 La expansión de la rueda en todo el mundo……………………………...14

Justificación
La invención de la rueda fue un importante punto de inflexión en el avance de la civilización humana. La rueda llevó a un uso más eficiente de la fuerza animal en la agricultura y otros terrenos, y se convirtió en un sistema mecánico insustituible para controlar el flujo y ladirección de la fuerza. Las aplicaciones de la rueda en la vida y tecnología modernas son casi infinitas.
Cuando se inventó la rueda, uno de los más maravillosos de la historia, se inició el desarrollo de todo tipo de transportes terrestres. La rueda fue creada en el neolítico y mejorada en la edad de los metales.
La primera fue un rodillo. Sus aplicaciones eran el uso en los carros. Fuemotivada por la observación de que un tronco cilíndrico facilitaba considerablemente el transporte de cuerpos pesados. La rueda ha sufrido numerosas mutaciones a través de los tiempos hasta alcanzar la perfección.
El transporte terrestre se desarrolló despacio. Durante siglos los medios tradicionales de transporte, restringidos a montar sobre animales, carros y trineos tirados por animales (carruaje,diligencia), raramente excedían de un promedio de 16 km/h.
El transporte terrestre tiene cada vez más auge, y hoy en día son millones las personas que se trasladan dentro de la ciudad, dentro de un país y entre países, ocupando buses, camiones y autos. También suman miles las toneladas de carga que se trasladan a diario entre los distintos mercados.

Historia breve de la Rueda

La rueda esuna pieza mecánica generalmente circular que gira alrededor de un eje; puede ser considerada una máquina simple, y forma parte del conjunto denominado elementos de máquinas.
Es uno de los inventos fundamentales en la Historia de la humanidad, por su gran utilidad en la elaboración de alfarería, en el transporte terrestre, y como componente fundamental de diversas máquinas. El conocimiento de suorigen se pierde en el tiempo, y sus múltiples
Posteriormente se empleó en la construcción de carros; se difundió por el Viejo Mundo junto con los carros y los animales de tiro. Usualmente se cree que la rueda migró a Europa y Asia occidental en el IV milenio a. C., y a la cultura del valle del Indo hacia el III milenio a. C. Sin embargo, la rueda de carro más antigua que se conoce se encontróen Eslovenia.
Barbieri-Baja (2000) aboga por la existencia de vehículos chinos con ruedas alrededor del 2000 a. C., aunque su referencia más antigua data de alrededor del 1200 a. C.
Entre las culturas americanas no prosperó, probablemente por la ausencia de grandes bestias que pudieran tirar de los vehículos, y porque las civilizaciones más avanzadas ocupaban terrenos escarpados. Han sido encontradasruedas en objetos olmecas identificados como juguetes que datan de alrededor del 1500 a. C.

Quien invento la rueda
La rueda más antigua encontrada hasta el día de hoy, es la que se halló en Eslovenia, en el 2002, por el Dr. Antón Veluscek. Tendría que haber sido manufacturada unos tres mil años, antes del nacimiento de Cristo.
Pero en la búsqueda para determinar quién inventó la rueda,...