Edgardo

Republica Bolivariana de Venezuela.
Universidad Nacional Experimental Marítima del Caribe.
Vicerrectorado Académico.
Oficial/II. Ling Chang











FUNDAMENTOS TEÓRICOS DEL BUQUE UNIDAD 13





















Integrantes:C/I. Johan Algarra
Asp / C Onix Carrero
C/I. Miguel Ramírez.
C/I. Yesica PérezC/I. Dayana Sojo







INTRODUCCIÓN


Todo cadete o futuro profesional debe conocer todo aquello que tiene que ver con la organización abordo, todo lo referente a la documentación de la nave y la familiarización con ciertas rutinas que se practican en esta.

La información que se suministrará en este trabajo, permitirá a elestudiante fomentar su conocimientos y así poder tener un mayor desenvolvimiento abordo, además se facilitará información sobre los puntos administrativos y operacionales de la nave tanto a nivel nacional como internacional, parte del lenguaje marítimo, donde se dará a conocer la manera de identificar buques y puntos de registro.ORGANIZACIÓN ABORDO

▪ Cubierta:

Capitán
Es el responsable de toda la gestión del buque, comprendida en los aspectos de personal, operaciones, seguridad, administración, técnico y legales.

Primer Piloto
Es el encargado de supervisar todas las operaciones de carga, así como las relacionadas con su departamento, tiene asu cargo el manejo de su personal y de todo el buque en su aspecto disciplinario rinde cuenta al capitán.

Segundo Piloto:
Es el encargado de elaborar el plan de navegación, de supervisar el buen funcionamiento de todos los equipos del puente de mando, y a su vez actúa como paramédico y rinde cuenta al primer oficial de cubierta.

Tercer Piloto:
Es el encargado de programar y supervisar todoslos ejercicios de zafarranchos y vela por el mantenimiento y funcionamiento de los equipos de seguridad, rinde cuenta al primer piloto.

Maquina:
Jefe de maquina:
Es el responsable de toda la maquina principal de todos los equipos eléctricos, hidráulicos y mecánicos del buque, así como responsable de la maniobra de toma de combustible, debe supervisar a todo su Personal para el buencumplimento del departamento de maquinas, le rinde cuentas al capitán.

Primer maquinista:
Es el encargado de programar y supervisar todos los mantenimientos del motor principal, así como asignar trabajos a todo el personal de maquinas, rinde cuenta al jefe de maquina.

Segundo maquinista:
Es el encargado de supervisar y programar todos los mantenimientos de generadores, purificadores y rinde cuentasal primer maquinista.

Tercer maquinista:
Es el encargado de supervisar y programar todos los mantenimientos de las bombas de la sala de maquina y cubierta, además de trabajar en conjunto con el tercer piloto en los equipos de seguridad, que contemplan asuntos mecánicos o eléctricos.

Contra maestre:
Es el jefe de todos los marinos a bordo y apoya al primer piloto con todas las operacionesen el buque.

Marino polivalente:
Son marinos a bordo que ejecutan las labores y son utilizados en diversas tareas tanto en cubierta, como en maquinas.

Cadete de practica:
Es el que aborda la nave para adquirir experiencia y conocimiento marino, queda bajo la tutoría del primer oficial y es adiestrado por el contramaestre.

Mayordomo:
Es el encargado de supervisar y programar todo lo...