Educación en el gremio de transporte de carga terrestre

EDUCACIÓN EN EL GREMIO DE TRANSPORTE DE CARGA TERRESTRE
Santiago Javierre Londoño
Aprovechando las herramientas tecnológicas como la radio frecuencia, GPS, correo electrónico y ordenadores portátiles se puede incrementar la competitividad del sector, pero primero para poder realizar esto se deben romper las barreras que impiden acceder a ellas.
Según la Carta Política de Colombia de 1991, laeducación es un derecho de toda persona, siendo obligación del Estado brindar los medios necesarios para su cumplimiento. Sin embargo, Colombia tiene un gran problema en este ámbito, pues no sólo se presenta reiteradamente una alta tasa de deserción escolar, sino que, además, son frecuentes los problemas en cuanto a la calidad y cobertura de la educación. Por esto resulta excluyente el sistemaeducativo colombiano y lleva a reflexionar en torno a la necesidad de repensar este campo, de prioridad importancia a la hora de hablar de “desarrollo” y “cambio” para la nación.
Colombia se encuentra en un momento clave para su desarrollo y requiere de personas capacitadas para enfrentar los nuevos retos que esto conlleva. Sin embargo, surge allí la dificultad, y es el vacío que deben afrontar lagran mayoría de los sectores de la economía en lo referente a la educación. Dentro de estos, el sector transporte es, sin duda, uno de los más rezagados, pues cerca del 40% de los transportadores no tienen educación media. Aunque son múltiples las causas que explican este fenómeno, esto se debe, sobre todo, a la imposibilidad de asistir a un aula de clase que muchos de ellos deben afrontar y a lapoca o nula consciencia que existe sobre la importancia de la educación.

¿Por qué es tan importante educar a los transportadores de carga?
El gobierno nacional junto con el recientemente creado ministerio de las TIC´s, desean implementar un modelo de transporte similar al de algunos países europeos; sin embargo, para lograr este objetivo deben primero implementar una serie de herramientastecnológicas, en donde surge un nuevo problema y es: ¿de qué manera un transportador de carga sin educación puede implementar una serie de herramientas tecnológicas que ayuden a que el sector, no solo sea más competitivo, sino que además impulsen el desarrollo de un país?
Este tema se ha convertido en el talón de Aquiles del sector, el cual se encuentra muy rezagado frente a otros países comoEstados Unidos, e incluso Brasil, siendo notable el éxito de este nuevo modelo.
Existen por doquier pruebas de cuán eficiente y necesario resulta implementar estas nuevas tecnologías si se busca un desarrollo significativo en el sector; así, por ejemplo, un estudio realizado por el programa e-Business W@tch, de la Comisión Europea, indica que para hacer más eficiente el sector no basta con construirmás kilómetros de carretera sino que se hace esencial la implementación de estas nuevas herramientas. De la misma forma puede verse en el caso de China, que es en este momento no solo el mayor exportador de TICs del mundo, sino que, además, es el país donde está creciendo más rápido este sector.
Gracias a la implementación TICs en el gremio de carga se puede acceder a un mundo de herramientas queno solo permiten reducir el tiempo de transporte sino también para realizar las rutas optimas, y de esta manera consumir menos combustible y tener seguimiento permanente por medio de dispositivos satelitales.
Frente a este nuevo reto de implementar las TICs se hace necesaria la implementación de un modelo de similares características en el país, pese a lo cual se debe, ante todo, dar solución a loque los expertos han denominado “analfabetismo digital”.
Antes de hablar de analfabetizacion digital es necesario definir lo que es la alfabetización. Una persona digitalmente alfabetizada puede comunicarse y trabajar de una manera más optima por medio de las nuevas tecnologías de la información y la comunicación. Este grupo de personas se dividen en nativos y migrantes.
Un nativo digital es...