Educaci N Vial

Educación vial
La palabra vía es un término al cual se le han acuñado numerosos sinónimos,
Como por ejemplo, calle, rúa, sendero, alameda, avenida, paseo, vereda, por
Mencionar algunos; aunque, con el paso del tiempo, se les ha ido dando una definición
Propia.
A continuación se definirá, utilizando como referencia el Diccionario de la Lengua
Española de la Real Academia Española las palabrasmencionadas anteriormente.
Se entiende por: alameda, “paseo con árboles de cualquier clase”; avenida, “camino
Que conduce a un pueble o paraje determinado”
; Calle, “vía entre edificios o solares de
Una población” o como “camino entre dos hileras de árboles o de otras plantas”



En Guatemala, fueron los mayas lo que iniciaron lo que podría considerarse
Como las primeras obras de infraestructuravial; ya que fue debido al florecimiento
Comercial, que la necesidad de crear rutas comerciales se intensificó en el área; ya que
El mismo no fue exclusivamente interno, si no que interactuaron con otras regiones, con
Productos que no producían ellos mismos. Las investigaciones arqueológicas han
Demostrado que sostenían intercambio de mercancías con pueblos como lo son el de
Yucatán, o conpoblaciones del mar pacífico o el mar caribeño, donde la sal, conchas,
Caracoles o espinas de Mantarraya no eran endémicas del área; así como también con
Otros pueblos dentro de la región, por objetos como lo son la piedra de moler, el jade,
Plumas de quetzal y otros artículos provenientes de las áreas montañosas.
Pero, luego del análisis histórico anterior, en lo que respecta a las carreteras
Como lasconocemos hoy en día, dicha carreteras comenzaron en la administración de
Jorge Ubico, específicamente en el año de 1938, consistiendo en el tramo entre
Guatemala y Amatitlán. También durante la misma administración, se construyeron
Tramos como los existentes entre Asunción Mita y San Cristóbal, localizado en la
Frontera con El Salvador, así como también el puente Tamazulapa de 132 metros deLongitud y 5.30 metros de ancho.


Pero estos tramos indicados anteriormente, fueron construidos sin la utilización
De equipo mecánico. No fue sino hasta 1941 que se utilizan para la construcción de las
Carreteras ciudad Pedro de Alvarado, pasando por Chiquimulilla, Taxisco, Escuintla,
Santa Lucia Cotzumalguapa, Mazatenango, Retalhuleu, Pajapita hasta la ciudad de
Ayutla, hoy Ciudad Tecún Umán en lafrontera con México.

Es con la invención de la rueda, que inicia la Seguridad Vial realmente; el cual es
Un invento importantísimo en la historia de la humanidad. La rueda se cree que aparece
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Por el año 4,000 antes de Cristo, invento que se les atribuye a los sumerios. Pero ésta
Se utilizó en numerosos inventos, siendo fundamental la presencia de la rueda, en
Cualquiera de sus formas y usos.Inclusive, la Revolución Industrial le debe en buena
Parte mérito a la misma, ya que es difícil imaginar un sistema mecanizado que no
Incluya la presencia de la rueda.
Pero es con la rueda, que se empiezan a crear medios de transporte, que
Transportaban tanto carga como humanos, ya sea de tracción humana o animal. Y es
Así, de manera breve, que inicia la necesidad de regular lo relativo a laSeguridad Vial
Por la falta de un "ordenamiento vial", y “vías para circular”. Además, con este invento,
Se cambia radicalmente el destino, tanto económico como social de los pueblos en
General.
Según el Doctor Luis Montoro González, establece que en Sumer, localizada en
La región de Mesopotamia, al sur de Babilonia, existieron “graves problemas de tráfico
Que tuvieron que soportar sus calles y sushabitantes, y que dieron lugar a la aparición,
De lo que posiblemente fueron las primeras normas reguladoras de una circulación
Urbana, circulación urbana que estaba, al parecer, bastante colapsada por la alta
Afluencia de carruajes por las calles y caminos.” 16 De lo anterior se puede concluir que
Los problemas que se ven en la actualidad, como por ejemplo el tráfico, no son un
Problema que surge con...