educacion especial

Tema 10> obras de drenaje vial
HIDROLOGIA LOS ESTUDIOS DE HIDROLOGIA TIENEN POROBJETO ESTIMAR LOS CAUDALES DEDISEÑO PARA LAS OBRAS DE DRENAJETRANSVERSAL DE LA CARRETERA, Y DE LASOBRAS DE DRENAJESUPERFICIAL YSUBSUPERFICIAL
Las características hidráulicas son la profundidad del agua (h, en m), el perímetro mojado (P, en m), el área mojada (A, en m 2) y el radio hidráulico (R, en m), todasfunción de la forma del canal. También son relevantes la rugosidad de las paredes del canal, que es función del material en que ha sido construido, del uso que se le ha dado y del mantenimiento, y lapendiente de la línea de agua, que puede o no ser paralela a la pendiente del fondo del canal.
El radio hidráulico se define como: R = A / P donde A y P son el área y el perímetro mojado.
Canalesrevestidos> Los canales revestidos permiten velocidades altas, disminuyen las filtraciones y requieren de secciones transversales más reducidas que los anteriores. Sin embargo, su costo y su duracióndependen de la calidad del revestimiento y del manejo adecuado que se de a las aguas subsuperficiales . Los materiales de revestimiento pueden ser arcilla, suelo-cemento, ladrillo, losas de concretosimple o reforzado, piedra pegada, etc.

Canales interceptores. O canales adyacentes a la via >Los canales interceptores reciben agua por una sola de sus orillas o márgenes. El caso más común es el deuna ladera que vierte sus aguas de escorrentía sobre un área plana adyacente: el canal interceptor, trazado a lo largo de la divisoria entre la vertiente inclinada y la zona plana, recibe las aguas deescorrentía y conserva el área plana libre de estos caudales. Para el diseño del canal interceptor el caudal se incrementa a lo largo del recorrido, de manera que las dimensiones del canal aumentanen la dirección hacia aguas abajo.
Sistema DE DRENAJE >El sistema de drenaje de una vía se define como el dispositivo específicamente diseña dopara la recepción, canalización y evacuación de las...