Educacion Vial

Propósitos de la Educación Vial en el Nivel Medio
La propuesta de trabajar con los alumnos de nivel medio surge de la necesidad social y política de alcanzar a los sectores de la población que se encuentran en mayor riesgo y, al mismo tiempo, más cercanos a obtener una licencia de conducir, lo que conlleva nuevas responsabilidades y obligaciones en el tránsito.
En tal sentido, lse considerade vital importancia acercar nuestra propuesta a los alumnos, para que ellos, reflexionando sobre el tránsito y el nuevo rol que van a ocupar, puedan desenvolverse de una manera segura, solidaria y respetuosa de las normas de tránsito, contribuyendo así a reducir los índices de siniestralidad vial.
Asimismo, buscamos crear condiciones que favorezcan el diálogo y el debate para que ellos puedanasumir una posición activa, un juicio sobre la realidad respetando las diferencias y sosteniendo un criterio de justicia y solidaridad.
El siguiente cuadernillo de actividades fue diseñado como herramienta disparadora de trabajo futuro, dejándolo abierto al diálogo y a posibles modificaciones.
Objetivo general
Promover la reflexión crítica sobre la problemática del tránsito y estimular unainiciación responsable como conductores.
Objetivos específicos
Reconocer la importancia de las normas en la circulación y de la toma de decisiones en la vía pública.
Reconocer los riesgos en la vía pública y anticiparse a ellos.
Reflexionar sobre los cuidados fundamentales y responsabilidades del conductor, patón y pasajero.
Promover conductas saludables en relación al auto-cuidado en lavía pública.

Contenidos
Vía Pública
- Distintos espacios (calle, avenida, bici-senda, vereda, etc.)
- Distintos usuarios (conductores, peatones, pasajeros)
- Tránsito como sistema.
- Función social de la norma.
- Señalización: horizontal y vertical.

Prevención de incidentes
- Posibilidad de prevenir incidentes de tránsito.
- Conductas de cuidado de sí mismo y hacia los otrospara los distintos usuarios.
- Construcción de estrategias para la conducción y cruce de manera segura.
- Triángulo de la seguridad. Factores de riesgo.
- Consumo de sustancias (alcohol, drogas, medicamentos, etc.)
- Qué hacer en caso de incidente.
- Elementos de seguridad.

Incidentes de tránsito
Al utilizar el término “accidente” se tiende a pensar automáticamente en un hechoimpredecible e inevitable; suele pensarse en “sucesos imposibles de controlar”2. Es necesario cambiar esta concepción, puesto que si bien un accidente de tránsito puede considerarse como inesperado y sorpresivo, esto no implica que no sea prevenible. La posibilidad de evitarlo dependerá del comportamiento o conducta de las personas entre otros factores.
Es preferible utilizar el término incidente ocolisión, ya que el mismo da cuenta de “un suceso o serie de sucesos que cabe someter a un análisis racional y a la aplicación de medidas correctivas”3.
Las consecuencias de los incidentes de tránsito no se limitan a las víctimas sino que también inciden directamente en el ámbito económico y social. Específicamente impactan en las relaciones familiares, los costos de los servicios de saludpública, la administración de justicia, los costos de seguros y de bienes materiales, entre otros.
Todas las personas que mueren, se lesionan o quedan discapacitadas por causa de un choque, tienen una red de personas allegadas, entre las que se cuentan familiares y amigos, que resultan profundamente afectadas. Sería imposible asignar un valor cuantitativo a cada caso de sacrificio y sufrimiento humanoderivado de dichas circunstancias. Sin embargo, existen estudios que estiman que el costo económico de los choques y las lesiones causadas por el tránsito asciende al 1% del PBI (Producto Bruto Interno) en los países de ingresos bajos, al 1.5% en los de ingresos medianos y al 2% en los de ingresos altos. El costo mundial se estima en U$S 518 mil millones anuales, de los cuales 65 mil millones...