Eel Automovil

¿Cómo se realiza el ensamble de un automóvil?
Las películas de dibujos animados pintan las plantas automotrices como lugares en donde por un extremo entran montones de chatarra y por el otro salenflamantes automóviles. Pero la realidad es que los coches no se fabrican enteros en un solo lugar.
En Zaragoza, España, donde la compañía estadounidense General Motors tiene una planta de producción,el acero para la carrocería puede ser español, el motor de Inglaterra, la suspensión y la caja de velocidades alemanas, las llantas de Francia y el radio de Japón, con aportaciones de Australia yCorea.
A principios de siglo, los primeros automóviles se produjeron casi del mismo modo que las carrozas tiradas por caballos: gracias a trabajadores que se desplazaban continuamente de un lado a otro,martillando láminas de metal sobre armazones de madera. Aunque los elementos para la producción en serie se habían establecido desde hacía tiempo para artículos como las poleas de barco y las armas,fue necesario el talento de un excepcional organizador para aplicar dichas experiencias a la industria automotriz: Henry Ford.
La primera planta de producción
En 1903 Ford empezó a fabricar carros enDetroit. En menos de tres años se convirtió en el mayor productor de automóviles en su país. Durante un lustro se concentró en un solo modelo ?el Modelo T?, al que se conocía como la "lagartija delámina".
Más tarde, en 1913, introdujo la producción en serie en líneas de montaje móviles, que invirtió la relación entre el trabajador y el producto, pues éste pasaba entonces delante de un grupo deobreros inmóviles, cada uno de los cuales realizaba una tarea específica. Aplicado por primera vez a la producción de imanes, el nuevo sistema redujo el tiempo de ensamble de 20 a 5 minutos.Estimulado por este éxito, Ford extendió el principio a la construcción del chasis. Una cuerda jalaba una hilera de armazones a lo largo de un carril, ante el cual cada uno de 50 trabajadores ensamblaba la...