EEO 7__Informe_sobre_adquisiciones_de_VANT_Autogiros_y_Canes

CARACTERÍSTICAS, ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Y JUSTIFICACIÓN PARA CIERTAS ADQUISICIONES

Vehículos Aéreos no Tripulados (VANT), Autogiros y Canes para Ecuador en el marco del Proyecto Mejora de los Pasos de Frontera en Ecuador (EC-L1116)


Índice

1. Vehículos Aéreos no Tripulados (VANT)

1.1 Usos de los Vehículos Aéreos no Tripulados (VANT)

1.2 Uso de los Vehículos Aéreos no Tripulados (VANT)por agencias gubernamentales y organizaciones internacionales

2. Autogiros

2.1 Usos actuales de los Autogiros

2.2 Uso de los Autogiros por agencias gubernamentales en países

3. Justificación Técnica y naturaleza de su uso dentro del Proyecto

3.1 El Servicio Nacional de Aduanas de Ecuador (SENAE) y sus desafíos de vigilancia aduanera

3.2 Los VANT y autogiros como elementos de controloperativo y vigilancia

3.3 Limitaciones al uso de los VANT y autogiros dentro del Proyecto

3.4 Regulación Ecuatoriana aplicable

4. Alineación a las Políticas del Banco

5. Riesgos y Medidas de Mitigación






Washington, septiembre 2014

1. VEHICULOS AEREOS NO TRIPULADOS (VANT)

Un vehículo aéreo no tripulado (VANT) o dron (UAV, por sus siglas en inglés) es una aeronave que vuela sintripulación.

Hay una amplia variedad de formas, tamaños, configuraciones y características en el diseño de los VANT y sus usos también son de naturaleza muy variada. Históricamente los VANT eran simplemente aviones pilotados remotamente (en inglés: drones), pero cada vez más se está empleando el control autónomo de los VANT. En este sentido se han creado dos variantes: algunos son controlados desde unaubicación remota, y otros vuelan de forma autónoma sobre la base de planes de vuelo preprogramados usando sistemas más complejos de automatización dinámica. Cabe destacar que las aeronaves controladas remotamente en realidad no califican para ser llamadas como VANT, ya que los vehículos aéreos pilotados remotamente (o por control remoto) se conocen como Aeronaves Radiocontroladas o Aeronaves R/C; estodebido a que, precisamente, los VANT son también sistemas autónomos que pueden operar sin intervención humana alguna durante su funcionamiento en la misión a la que se haya encomendado, es decir, pueden despegar, volar y aterrizar automáticamente.

1.1 Usos de los Vehículos Aéreos no Tripulados (VANT)

Estos vehículos aéreos no tripulados han venido siendo utilizados para distintos fines. EnEstados Unidos, por ejemplo, se han usado tanto en operaciones militares, en sus inicios, como en el desarrollo de acciones de vigilancia de fronteras y puertos por Homeland Security Department, en apoyo para actividades de investigación científica y monitoreo medio ambiental por NASA y National Oceanic and Atmospheric Administration, apoyo en el desarrollo de investigaciones por parte de universidadesestatales y otros propósitos de agencias estatales para seguridad pública, o acciones humanitarias en casos de desastres. En la actualidad, no solo en Estados Unidos sino también a nivel global se está extendiendo su aplicabilidad para diversos usos civiles y comerciales. Se destacan a modo de ejemplo:

Cartografía: realización de ortofotomapas y de modelos de elevaciones del terreno de altaresolución.
Agricultura: gestión de cultivos.
Servicios forestales: seguimiento de las áreas boscosas, control de incendios.
Servicios médicos: para traslado de medicinas y recogida de muestras médicas en zonas remotas.
Actividades humanitarias ante catástrofes para traslado de materiales y para obtener información de zonas afectadas por terremotos, tsunamis, tifones, etc.
Geología.
Hidrología.
Medioambiente: estado de la atmósfera.
Control de obras y evaluación de su impacto.
Seguimiento de la planificación urbanística.
Gestión del patrimonio.
Seguridad y control fronterizo.
Internet: distribución de señal gratuita de internet

1.2 Uso civiles de los Vehículos Aéreos no Tripulados (VANT) por agencias gubernamentales de varios países y organizaciones internacionales

Las agencias...