Eetrtr
Páginas: 2 (386 palabras)
Publicado: 15 de febrero de 2013
Código (IGS) Convenio internacional de gestión de la seguridad o también llamado (ISM) International safety management.
Lo podemos encontrar en el SOLAS, apareció por medio de una encomienda en elano de 1994, entrando en vigencia en el ano de 1998, este fue mejorado en 1999, para que lo aceptaran en el 2002 y entrara en vigencia el 1 de julio del 2003.
El objetivo del código internacionalde gestión de la seguridad operacional del buque y la prevención de la contaminación (código IGS/ISM code: International Safety Management) es establecer, en las compañías marítimas, un sistema degestión de la seguridad operacional del buque y la prevención de la contaminación. Este código, aprobado por la Organización Marítima Internacional (OMI) (EN), figura en el capítulo IX del Conveniointernacional para la seguridad de la vida humana en el mar (SOLAS). La aplicación del código IGS es obligatoria para todos los Estados miembros.
Este código aplica sus reglas a los buques de pasajeros,Quimiqueros, Gaseros , Graneleros y buques de carga, no aplica para Buques Comerciales.
El documento se expide por la organización reconocida por la administración o gobierno contratante, lacompañía deberá tener una copia del documento
Para q sea mostrado por el capitán para su verificación este documento lleva el nombre de CERTIFICADO DE GESTIÓN DE SEGURIDAD.
Este codigo es de sumaimportancia ya que abarca todo lo referente a seguridad operacional y la compañía deberá cumplir con las reglas q asigna el codigo.
El codigo tiene como finalidad estructurar documentos la cual puedanayudar al personal a bordo a implantar los principios de seguridad y protección al medio ambiente marino.
Hay auditorias que se hacen a las compañías las cuales hacen mucho énfasis al cumplimientodel manual de gestión de seguridad a bordo, estas auditorias son realizadas por personal calificado, pueden ser internas o sociedades externas, con el fin de q cumplan con el codigo y evitar lesiones...
Lo podemos encontrar en el SOLAS, apareció por medio de una encomienda en elano de 1994, entrando en vigencia en el ano de 1998, este fue mejorado en 1999, para que lo aceptaran en el 2002 y entrara en vigencia el 1 de julio del 2003.
El objetivo del código internacionalde gestión de la seguridad operacional del buque y la prevención de la contaminación (código IGS/ISM code: International Safety Management) es establecer, en las compañías marítimas, un sistema degestión de la seguridad operacional del buque y la prevención de la contaminación. Este código, aprobado por la Organización Marítima Internacional (OMI) (EN), figura en el capítulo IX del Conveniointernacional para la seguridad de la vida humana en el mar (SOLAS). La aplicación del código IGS es obligatoria para todos los Estados miembros.
Este código aplica sus reglas a los buques de pasajeros,Quimiqueros, Gaseros , Graneleros y buques de carga, no aplica para Buques Comerciales.
El documento se expide por la organización reconocida por la administración o gobierno contratante, lacompañía deberá tener una copia del documento
Para q sea mostrado por el capitán para su verificación este documento lleva el nombre de CERTIFICADO DE GESTIÓN DE SEGURIDAD.
Este codigo es de sumaimportancia ya que abarca todo lo referente a seguridad operacional y la compañía deberá cumplir con las reglas q asigna el codigo.
El codigo tiene como finalidad estructurar documentos la cual puedanayudar al personal a bordo a implantar los principios de seguridad y protección al medio ambiente marino.
Hay auditorias que se hacen a las compañías las cuales hacen mucho énfasis al cumplimientodel manual de gestión de seguridad a bordo, estas auditorias son realizadas por personal calificado, pueden ser internas o sociedades externas, con el fin de q cumplan con el codigo y evitar lesiones...
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