Eexpedici n y transporte de mc as


Unidad 8
La expedición
y el transporte de mercancías









En esta unidad aprenderemos a:

Conocer todas las fases de la expedición.
Preparar los pedidos de mercancías para la expedición.
Consolidar la mercancía.
Cumplimentar la documentación para la salida de la mercancía del almacén.
Seleccionar el transporte adecuado para cada circunstancia.
Distinguir los tipos de devoluciones que sepueden producir
en un almacén.


Y estudiaremos:

Las fases que conforman
la expedición de mercancía.
La preparación de un pedido.
El picking.
El flujo documental de la expedición.
Los tipos de transportes de mercancías.
La gestión de las devoluciones.
Las aplicaciones informáticas para la expedición.







6. Transporte de mercancías
Una vez que la mercancía está preparada hay que enviarla a losclientes, por lo que es necesario utilizar un medio de transporte.
Los medios utilizados para el transporte de mercancías son: el transporte terrestre (carre- tera y ferroviario), marítimo, aéreo y multimodal. Estos se utilizarán teniendo en cuenta aspectos como: el volumen, el tipo de mercancía, las distancias, la duración del transpor- te, la urgencia del servicio, el coste, etc.
Cuando ladistancia es corta se suele utilizar el camión. Por ejemplo, si tenemos que enviar un pedido desde un almacén situado en Avilés hasta un cliente situado en Barce- lona, utilizaremos como único medio de transporte el camión.



Fig. 8.8. Medios para transportar mercancías.



6.1. Transporte terrestre
Se denomina transporte terrestre al que se realiza sobre la superficie terrestre, es decir, eltransporte por carretera y el ferroviario.

A. Transporte por carretera
El transporte por carretera es el que traslada la mercancía en camiones que circulan por carreteras, autovías o autopistas. Sus características son las siguientes:

Características del transporte por carretera
Ventajas
Desventajas
Es el único medio que puede realizar el transporte puerta a puerta, es decir, el realizado desdela puerta del remitente (el que envía la mercancía) a la puerta del destinatario (el que recibe la mercancía).
Se puede llevar a cabo sin ningún transbordo intermedio.
Es un transporte versátil. Se adapta a cualquier tipo de mercancía.
Es un medio flexible y capaz de transportar desde paquetería hasta transportes especiales. Ejemplo: aspas de molino eólico.
Es un transporte rápido en cuanto a lafacilidad de carga y des- carga, amplitud en los horarios de servicio y velocidad de los vehículos.
Es el medio de transporte más usado en las distancias medias y cortas.

La principal des- ventaja es que es contaminante, ya que genera gran impacto ambiental.
Produce congestión en las carreteras.
Su capacidad es limi- tada, ya que puede transportar menos mercancía que el tren o el barco.

Tabla8.5. Características del transporte por carretera.





Fig. 8.9. Tren de carretera formado por un vehículo articulado (tractora y semirremolque) y un remolque. Suele utilizarse en el transporte de larga distancia.



B. Transporte ferroviario
El transporte ferroviario es aquel que utiliza el tren para transportar la mercancía. Sus
características son las siguientes:

Características deltransporte ferroviario
Ventajas
Desventajas
Se caracteriza por su gran capacidad, regu- laridad y frecuencia en los servicios.
Tienen buen acceso a las zonas industriales y puertos, lo que posibilita la entrega puerta a puerta mediante apeaderos particulares
y hace que se adapte bien al tráfico por carretera.
Tiene un índice de siniestralidad bajo, ya que se producen pocos accidentes.

En España elancho de vía es diferente al del resto de Europa. Esto ha dificultado el desarrollo de este sistema de transporte, ya que produce retrasos y costes adicionales por las manipulaciones que son necesarias en la frontera.
La velocidad es inferior a la del transporte por carretera.

Tabla 8.6. Características del transporte ferroviario.




6.2. Transporte marítimo
Es el que se realiza por barco y se...