Efecto Barrera

Efecto Barrera
Sobre la fauna silvestre y doméstica de Costa Rica

¿Qué es el efecto barrera?

 El efecto barrera es posiblemente el impacto ecológico negativo más
importante de las carreteras y las vías férreas. La capacidad de dispersión de
los organismos vivos es uno de los factores claves para la supervivencia de
las especies. La capacidad para desplazarse por un territorio determinado enbusca de comida, refugio o para aparearse, se ve afectada de manera
negativa por las barreras que causan el aislamiento del hábitat. Estos
impactos afectan la dinámica de las poblaciones y ponen en peligro la
supervivencia de las especies.

¿Cómo solucionarlo?

 Conseguir que la infraestructura sea lo más permeable posible al paso de
animales, mediante la construcción de pasos de fauna,adaptando los
trabajos de ingeniería o controlando la intensidad del tráfico. Pero el efecto
barrera se puede reducir al mínimo si se elige con cuidado el trazado de la
carretera.

Efecto Barrera
Barreras físicas

Barreras de comportamiento

 Para la mayoría de los grandes
mamíferos, las infraestructuras de
transporte suponen una barrera
sólo si están valladas, o el tráfico
rodado es muy intenso. Paralos
animales pequeños, en especial los
invertebrados, la superficie misma
de la carretera y los márgenes
suponen una barrera considerable,
bien porque el sustrato es inhóspito
por las molestias.

 Muchas especies animales evitan
las zonas cerca de las carreteras y
las vías férreas por las molestias
derivadas
de
las
actividades
humanas.

Consecuencias

 La mortalidad es probablemente el impactomás conocido del tráfico en los
animales. Una gran cantidad de animales muere cada año en carreteras y
vías férreas, y muchas más sufren graves heridas. La mortalidad por atropello
es responsable sólo de una pequeña parte de la mortalidad total de las
especies comunes, (como roedores, conejos, zorros, gorriones, etc). Sin
embargo, para las especies más sensibles, el tráfico puede ser causaimportante de mortalidad y un factor significativo para la supervivencia de la
población total.

Molestias y contaminación

Cambios Hídricos

 Los terraplenes y desmontes cambian la topografía del terreno e inducen
cambios hidrológicos a gran escala. Los desmontes pueden aumentar la
erosión del suelo y secar los acuíferos. Los terraplenes pueden cambiar el
régimen hídrico produciendo condiciones biende humedad o de sequía que a
su vez, afectan a la vegetación.

Contaminación Química

 El tráfico y el asfalto generan una gran variedad de contaminantes. Los gases
de escape de los vehículos de motor producen monóxido de carbono, óxidos
de nitrógeno, hidrocarburos, etc. Los vehículos producen metales pesados
como el plomo, zinc, cobre y cadmio.

Ruido y Vibraciones

 Las alteracionesproducidas por el ruido son función del tipo de tráfico, de la
intensidad, de las características de la superficie de la carretera, de la
topografía, del tipo y estructura de la vía y del tipo de vegetación adyacente.
Las características geológicas y del terreno influyen en la magnitud y
amplitud de las vibraciones. Algunas especies no se acercan a las zonas con
mucho ruido.

Molestias Visuales por laIluminación

 Las luces artificiales pueden afectar al ritmo normal de crecimiento de las
plantas, así como los comportamientos de reproducción y alimentación de las
aves, influyendo también en las costumbres nocturnas de los anfibios. Las
luces pueden atraer también a los insectos, especialmente si se trata de
lámparas de mercurio, y a su vez aumentar la densidad de murciélagos a lo
largo de lascarreteras, produciendo por ello una mayor mortalidad entre
estos animales.

Efectos en
Costa Rica

Zorro es Encontrado
Muerto en Vía Pública
en Santa Cruz

“Hasta el momento se
desconocen las causas de
la muerte del animal.
No se descarta que el
Zorro fuera atropellado
por un vehículo, ya que el
lugar es muy transitado
por los lugares”
Primero en Noticias, escrito
Marcos Ureña, 8 de julio...