efecto motor

INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL
CECYT Nº 4 LAZARO CARDENAS

LABORATORIO DE FISICA

PRÁCTICA NUMERO 4

EFECTO MOTOR




I.- NOMBRE DE LAPRACTICA
EFECTO MOTOR
II.- JUSTIFICACION
El efecto motor es un efecto electromagnético que actualmente es de gran importancia por que en el sebasa el funcionamiento de muchos dispositivos útiles al hombre.
III.- OBJETIVOS
a) Comprobar experimentalmente el fenómeno conocido como el nombre de efecto motor.
b) Comprobar que un motor eléctrico función bajo este principio
c) Comprobar la regla de la mano izquierda
d) Identificar las distintas partes de que esta constituido un motor eléctrico
IV.- BREVES CONSIDERACIONES TEORICASSabemos que de acuerdo con el experimento de oersted, toda corriente eléctrica crea un campo magnético a su alrededor, que se encuentra a su alrededor, que se encuentra en presencia de otro campo, interactúa con el, manifestándose tal interacción mediante una fuerza.
En esta practica, observaremos el fenómeno llamado efecto motor consiste en que un conductor con corriente eléctrica, colocado dentrode un campo magnético, experimenta la acción de una fuerza. Este fenómeno Michel Faraday en 1821, constituye otro ejemplo de interacción de campos magnéticos.
De hecho la corriente que circula por un conductor, es un conjunto de cargas eléctricas en movimiento, y sobre cada una se ejerce una fuerza. La fuerza observada en el alambre seria la resultante de un gran numero de pequeñísimas fuerzasactuando sóbrelas cargas móviles. Entonces el sentido de la fuerza sobre el conductor también puede determinarse con la regla de la mano izquierda, en la que el dedo medio apuntaría en el sentido de la circulación de la corriente eléctrica que seria el del movimiento de las cargas en movimiento del extremo + al extremo - .Para el sentido real de la corriente, la regla se aplicaría con la manoderecha.
Un motor eléctrico es un aparato que, basado en el fenómeno anterior transforma la energía eléctrica que se le suministra, en energía mecánica. Un transformador eléctrico básicamente esta constituido por una bobina de espiras rectangulares devanadas sobre un rotor de material ferromagnético, el que a su vez va montado sobre un eje que le permite girar libremente. El rotor se encuentra dentrode un campo magnético que puede ser creado por un imán permanente, o por un electroimán alimentado con la misma corriente del embobinado del rotor. La interacción de los dos campos magnéticos crea sobre cada espira del rotor un par de fuerzas que lo hace girar.
En un motor eléctrico el sentido de giro del rotor dependerá del sentido del campo magnético y del sentido de circulación de lacorriente en el embobinado. Invirtiendo cualquiera de ellos, se invierte el sentido de giro. La rapidez con que gira el rotor dependerá de la intensidad de campo magnético principal, la intensidad de la corriente aplicada al embobinado del rotor, y de la longitud de sus espiras, además del numero de espiras.

V.- EQUIPO Y MATERIAL EMPLEADO
1 fuente de corriente eléctrica de cd
2 bornes aislados contripie
1 conductor de cobre de 0.2mm de diámetro de sección transversal y de 40 cm de longitud
1 imán de herradura
1 modelo de rotor de c.d.
1 imán de barra
1 bobina de 3 ohms
1 núcleo recto de hierro
4 conductores eléctricos para conexión

VI.- MODO DE OPERAR Y CUESTIONARIO

1.- Conecte sus aparatos como muestra la lamina del rota folio colocado entre los dos postes al conductor decobre de 0.2 mm de diámetro, de sección transversal y 40 cm de longitud, situado entre los polos del imán de herradura, pero sin suministrarle corriente eléctrica. Anote lo que observa
R= no pasa nada por que no tiene corriente eléctrica y por lo tanto no genera una fuerza magnética


2.- Mediante el reóstato aplique al conductor de cobre una corriente eléctrica de 1ª de intensidad. Coloque el...