Efectos macroeconomicos del terremoto en chile

INTRODUCCIÓN


El presente trabajo tiene por objetivo entregar un modelo predictivo que permita estimar la demanda de automóviles del sector automotriz nacional (para el siguiente informe trabajaremos con la demanda de automóviles, sport wagon, jeep y camionetas), analizando la evolución que han experimentado distintas variables del mercado, tanto cualitativas como cuantitativas.Para efectos de este trabajo, se ha definido el mercado automotriz relevante como aquel referido sólo a la demanda de vehículos nuevos. Es por esta razón, que no se ha considerado otros aspectos importantes, relacionados con el proceso productivo, de importación o la comercialización de vehículos usados, siendo este último mercado bastante importante en la realidad nacional.

Cabe destacarque el crecimiento económico de Chile en la década del 80 y de los 90, (reflejado en el PIB) se tradujo en un mayor gasto de bienes nacionales e importados, entre estos, los automóviles, lo que quedó demostrado por incrementos considerables del parque automotriz.

Para la creación y desarrollo de nuestro modelo econométrico que se planteará posteriormente, se utilizaron variables que secreía explicaban en gran medida a la variable explicada denominada como “demanda de automóviles nuevos”. No obstante, tras efectuar el modelo y analizando los resultados de las distintas pruebas y test, se llega a conclusiones que diferían de las hipótesis inicialmente esperadas.

OBJETIVOS

Elaborar, probar y analizar un modelo econométrico que sea capaz de estimar y predecir la demanda futurade automóviles nuevos en el país, considerando para ello sólo los parámetros, a nuestro criterio, más explicativos.

MARCO TEÓRICO
MODELOS ECONÓMICOS: SUPOSICIONES Y REALIDAD

El análisis económico comienza con modelos que son simplemente la descripción del punto de vista del economista de cómo operan las cosas. Los economistas primero, construyen modelos sencillos y después los vanhaciendo más complejos. Debido a que el mundo real es complicado, la tarea del economista de construir un modelo sencillo no es fácil. Para construir un modelo sencillo el economista tiene que hacer algunas suposiciones "simplificadoras" tales como: no existe incertidumbre, todos los consumidores tienen los mismos gustos, sólo existe un producto homogéneo. Por supuesto que ninguna de estassuposiciones es real, pero siempre existen algunos aspectos de la realidad que son poco importantes o de importancia insignificante para cualquier problema. Por lo tanto, algunas de las suposiciones “irreales" hechas por el economista se justifican sobre la base de que permitan concentrarse en los aspectos esenciales del problema pasando por alto los detalles poco importantes.
Por ejemplo, al analizar lademanda de automóviles se diría que el precio de los automóviles, el ingreso de las familias, el precio de la gasolina, etc., son los factores importantes a tomar en cuenta. Lógicamente en un sentido lejano la demanda de automóviles dependerá también del precio del helado, debido a que si el precio del helado sube las personas pueden sustituir el helado por automóviles. Sin embargo, nadieconsidera que éste sea un factor realista o importante.
Por consiguiente, para que sea importante una hipótesis tiene que ser descriptivamente falsa en su suposición... la pregunta pertinente que se debe hacer sobre las "suposiciones" de una teoría no es si son descriptivamente "realistas", porque nunca lo son, sino si son aproximaciones lo suficientemente buenas para el propósito que se busca. Yesta pregunta sólo se puede contestar observando si la teoría funciona, lo que significa si proporciona predicciones lo suficientemente exactas.
A continuación se presentan algunos ejemplos de cambios en la demanda:

1. Cambios en gustos: Supóngase que en nuestro mercado, aumenta la demanda por vehiculos nuevos, esto podría dar como resultado una disminución de la demanda de transporte...