EICAS Y ECAM

 EICAS
Es un sistema integrado utilizado en las aeronaves modernas para proporcionar a la tripulación de las aeronaves los motores de aeronaves y otros sistemas de instrumentación y de latripulación annunciations. Airbus utiliza un sistema similar que llaman ECAM (Electronic centralizado de seguimiento de aeronaves), que además de las características de EICAS prevé también recomendó la adopciónde medidas correctivas.










EICAS típicamente incluye la instrumentación de diversos parámetros del motor, incluyendo, por ejemplo RPMS, valores de temperatura, caudal de combustible y lacantidad, presión de aceite etc. típicas de otros sistemas de la aeronave controlados por EICAS son, por ejemplo, hidráulica, neumática, eléctrica, de deshielo, el medio ambiente y control de los sistemasde superficie. Sustituye a todos los medidores analógicos con software impulsado por pantallas electrónicas. La mayor parte de el área de la pantalla se utiliza para la navegación y la orientación demuestra, pero una pantalla o una sección de una pantalla está reservado específicamente para EICAS




ECAM (ELECTRONIC CENTRALIZED AIRCRAFT MONITORING)SUPERVISIÓN CENTRALIZADA ELECTRÓNICA DE  AERONAVES.
Compuesto por dos pantallas:
•Pantalla principal (arriba), muestra los principales datos del motor, posición de los flaps y slats y otras informaciones:
ƒParte derecha de la pantalla se indica el combustible se abordo
ƒ Una palabra, un número y un símbolo indican la posición de los flap/slat.
ƒ Parte inferior  avisos permanentes.•Pantalla secundaria (abajo), presenta información adicional, esta información incluye daños deel sistema y sus consecuencias.
Las pantallas se controlan mediante el control del ECAM que está situado en el pedestal central.El ECAM puede mostrar.
 • Sangrado   BLEED 
• Aire acondicionado  COND
• Presurización   PRESS
• Suministro Eléctrico  ELEC
• Controles de vuelo  F/CTL
• Combustible  FUEL
• Potencia hidráulica  ...