Ejecucion De Construcciones Industriales

PANTALLAS DISCONTINUAS (de Pilotes)

DESCRIPCIÓN

Pantalla discontinua
Pantalla discontinua
La pantalla discontinua es, en esencia, una alineación de pilotes ejecutados por vaciado y hormigonados por el procedimiento “in situ”, que más adelante explicaremos. Estos pilotes se colocan a una distancia variable entre ejes, mayor que el diámetro propio del pilote, y según las características delterreno. Esto se hace aprovechando la circunstancia que se produce en muchos casos en suelos en los que su cohesión y ángulo de rozamiento interno permiten que se forme, por efecto de arco, un auténtico muro continuo compuesto del mismo terreno y de los pilotes que actúan como un costillar de contrafuertes.
Existen numerosos procedimientos para ejecución de estos pilotes hormigonados “in situ”,pero, debido a que normalmente hay edificaciones colindantes se creen más recomendables los realizados por vaciado con hélice o hammergrab sin el empleo de trépanos o herramientas que produzcan golpes, succiones o arrastres.
Las fases de ejecución de un pilote perforado y hormigonado «in situ» son básicamente tres:
a) Realización de la perforación
b) Colocación de la armadura
c) Colocacióndel hormigón
En caso de ausencia de nivel freático presentan ventajas claras, frente a los muros pantalla: ahorro económico y de plazo, perforación sin empleo de lodos, permitir el drenaje no creando el efecto pantalla, mayor facilidad para atravesar los estratos muy duros, ausencia de vibraciones, adecuación a servicios existentes, etc.
Posteriormente veremos los distintos tipos deperforación, dependiendo de las características del terreno.
Separación entre los elementos verticales resistentes
Una de las cosas más importantes a la hora de realizar un muro de pantalla discontinuo, es conocer la separación que deben de tener cada pilote. El Ministerio de Vivienda admite como máximo una luz de tres diámetros, de los pilares, entre ejes. Para determinar una buena separación, se debeconsiderar el estado del terreno, como el tamaño de sus partículas, la cohesión, el ángulo de rozamiento y el nivel freático.
En el caso de que el tamaño de los granos que forman los suelos sea grande, la posibilidad de desprendimiento del terreno entre los pilotes es menor, ya que se formarán más fácilmente taponamientos debido al efecto de arco. Por el contrario, cuando el tamaño de grano es fino,la separación será menor, descartando estas soluciones cuando se encuentra una salida de agua, que se podrá atajar mediante entibaciones, que explicaremos posteriormente.
Sin embargo, normalmente los suelos tienen componente arcillosa, lo cual les da cohesión, por lo que pueden separarse los pilotes que formen los muros incluso más de dos diámetros entre ejes. Para ello se tiene en cuenta, porun lado, el empuje de tierras filtrado a través de los pilotes y el peso del semicilindro de tierras limitado por el efecto arco y, por otro lado, la resistencia debida a la cohesión.
Cálculos para la separación de los pilotes
Todo esto se puede conocer mediante fórmulas y tablas donde se obtiene con buena exactitud, (pero no queda exento de realizar un estudio geotécnico del terreno):
*Coeficiente de presión filtrada:
K=1-2V=1-2n+1 ;
* Presión del semicilindro de tierras
P1= 12 πnd23 ;
* Presión que pasa a través de la pantalla discontinua
P2= 12 γ h2 nd tg45-φ2n-1n+1 ;
* Resistencia en una altura h:
R=2 r c h=nd c h;
Planta de un muro de pilotes
Planta de un muro de pilotes
Siendo:
* c = la cohesión
* d = diámetro del pilote
* nd = diámetrodel semicilindro
* φ = ángulo de rozamiento interno
* h = profundidad de excavación
* n+1 = separación entre ejes de pilotes expresada en diámetros de pilotes
Teniendo en cuenta que la suma de las dos presiones no debe superar la resistencia y con una densidad γ = 2 Tn/m3, para simplificar los cálculos, obtenemos:
c= π nd4+hn-1n+1 tg245-φ2;
Con este dato y con los anteriores...